Pellizar 133. Crédito:O roxo Flickr, Creative Commons.
As emissões de dióxido de carbono do combustível queimado por barcos pesqueiros são 30 por cento maiores do que relatado anteriormente, pesquisadores com o Sea Around Us iniciativa da University of British Columbia e do Sea Around Us - Oceano Índico na Universidade da Austrália Ocidental descobriram.
Em um estudo publicado em Política Marítima , os cientistas mostram que 207 milhões de toneladas de CO 2 foram lançados na atmosfera por navios de pesca marítima apenas em 2016. Esta é quase a mesma quantidade de CO 2 emitido por 51 usinas movidas a carvão no mesmo período.
"A indústria da pesca marinha depende fortemente do uso de combustível fóssil e seu papel nas emissões globais de gases de efeito estufa tem sido amplamente ignorado de uma perspectiva de política ou gestão, "disse Krista Greer, autor principal do estudo e um pesquisador com o Sea Around Us na UBC. "Até agora, o estudo mais abrangente das emissões de dióxido de carbono da pesca sugeriu que, para o ano de 2011, pesca liberou 112 milhões de toneladas de CO 2 por ano a partir da combustão de combustível durante a pesca. "
Os dados anteriores implicavam que a pesca contribuía com apenas 0,29 por cento do CO global 2 emissões, enquanto o novo estudo indica que sua contribuição é quase o dobro desse número. Os valores mais altos são em grande parte devido à pesquisa UBC-UWA considerando as diferenças regionais no uso de combustível com base no esforço de pesca e a quantidade de combustível usada para capturar 30 milhões de toneladas de peixes que não foram relatados em 2016.
Barcos de pesca artesanal na Cidade do Panamá. Crédito:Valentina Ruiz Leotaud.
Para fazer isso, Greer e seus colegas usaram o Sea Around Us 'captura global e banco de dados de esforço de pesca, que lhes permitiu calcular a quantidade de dióxido de carbono emitida por cada barco que opera nos diferentes setores de pesca de cada país, bem como a quantidade de CO 2 emitida por cada tonelada de peixe que esses barcos capturam, também conhecido como intensidade de emissões.
“Descobrimos que a intensidade das emissões globais para 2016, na média, era 1,88 toneladas de dióxido de carbono, em comparação com 1,5 toneladas em 1950. Isso, apesar do fato de que as capturas marinhas vêm diminuindo desde meados da década de 1990. A intensidade das emissões de pequena escala, as frotas artesanais e de subsistência foram as que mais aumentaram ao longo do período em termos de magnitude, mas o setor industrial continua a ser o maior contribuinte para as emissões globais, "Greer acrescentou.
Em sua análise, os pesquisadores também descobriram que a intensidade das emissões começou a crescer na década de 1980. “A pesca de pequena escala alcançou o setor industrial nesse sentido porque os pescadores artesanais e de subsistência começaram a instalar motores a gasolina em seus barcos. Isso significa que é necessário pensar em estratégias de redução de emissões, como a mudança para pequenos motores movidos a diesel na pesca em pequena escala, "disse Dirk Zeller, co-autor do estudo e líder do Sea Around Us - Oceano Índico na University of Western Australia.
De acordo com Zeller, a pesca industrial também precisa fazer sua parte, reduzindo seu esforço de pesca, que atualmente é 3-4 vezes o que deveria ser para ser sustentável. Isso não só permitiria uma redução no CO 2 emissões por frotas industriais, mas promoveria a recuperação das populações de peixes em declínio.
O artigo "Tendências globais nas emissões de dióxido de carbono (CO2) da queima de combustível na pesca marinha de 1950 a 2016" foi publicado em Política Marítima .
