p As autoridades chinesas lutando contra um incêndio a bordo de um petroleiro iraniano disseram na quarta-feira que nenhum grande vazamento foi detectado, mas uma explosão forçou as embarcações de combate a incêndios a suspender temporariamente o trabalho. p Um corpo foi encontrado, mas 31 marinheiros do Sanchi - principalmente iranianos - continuaram desaparecidos quatro dias após a colisão com um cargueiro ao largo de Xangai.

p O proprietário do navio-tanque disse ter esperança de que alguns ou todos os membros da tripulação estivessem em uma parte segura do navio e seriam resgatados.

p Navios de limpeza e resgate enfrentaram gases tóxicos, chuva e vento enquanto eles lutavam para encontrar sobreviventes e evitar uma grande mancha de óleo desde o incidente de sábado.

p O Sanchi, carregando 136, 000 toneladas de petróleo bruto leve, está em chamas desde a colisão com o Cristal CF, um cargueiro a granel registrado em Hong Kong, 160 milhas náuticas a leste de Xangai.

p Especialistas haviam alertado que um vazamento da carga do navio-tanque de 274 metros (899 pés) de bandeira panamenha poderia significar uma catástrofe ambiental, como as autoridades disseram, o navio pode explodir ou afundar.

p Mas o Ministério dos Transportes da China disse em um comunicado que a partir das 18h de terça-feira, "nenhum derramamento de óleo em grande escala foi encontrado na superfície do mar", onde a busca está sendo conduzida ao redor do navio atingido, que continuou a queimar.

p O óleo do petroleiro é condensado que se espera evapore rapidamente ao atingir a água, com "muito pouco resíduo na superfície da água", o ministério disse.

p Um teste de simulação também descobriu que menos de um por cento do conteúdo de óleo permaneceria na superfície do mar cinco horas após um vazamento de óleo condensado.

p Treze embarcações ainda estão procurando membros da tripulação desaparecidos em um raio de 900 milhas náuticas quadradas do navio-tanque, de acordo com o ministério.

p Ele disse que um navio japonês se juntou aos esforços de combate a incêndios e os navios estavam tentando usar espuma para extinguir o incêndio, mas as medidas "não surtiram o efeito previsto".

p Os navios pararam temporariamente de trabalhar na tarde de quarta-feira depois que foram forçados a voltar por uma explosão, o ministério acrescentou.

p As condições climáticas também são desfavoráveis, com "tempo nublado e chuvoso", ventos fortes e ondas.

p 'Nossa prioridade são vidas'

p Dos 30 iranianos e dois bengalis da tripulação do Sanchi, apenas um corpo foi encontrado até agora.

p "Nossa prioridade é a vida da tripulação, "disse Mohsen Bahrami, um porta-voz da National Iranian Tanker Company (NITC), que opera a frota de petroleiros do país.

p "Ainda esperamos que pelo menos alguns deles - e espero que todos - estejam dentro de uma parte protegida do petroleiro, "disse ele na televisão estatal iraniana.

p "Há uma boa possibilidade de que as pessoas ainda estejam vivas, " ele adicionou, enquanto indicava que ele não tinha informações sólidas.

p “Não temos as mesmas prioridades que os chineses:eles pensam primeiro no meio ambiente e preferem que toda a carga queime, porque é uma zona de pesca com muito peixe ", Disse Bahrami.

p O petroleiro estava a caminho da Coreia do Sul quando colidiu com o CF Crystal, que estava transportando grãos para a China continental. Os 21 membros da tripulação chinesa do Crystal foram todos resgatados.

p O Sanchi estava transportando o petróleo para Hanwha Total, da Coréia do Sul, O ministério do petróleo do Irã disse. O navio e sua carga estavam segurados.

p Este é o segundo acidente em menos de dois anos envolvendo um petroleiro de propriedade do NITC.

p Em agosto de 2016, um superpetroleiro iraniano e um navio de contêineres colidiram no Estreito de Cingapura, causando danos a ambas as embarcações, mas sem ferimentos ou poluição. p © 2018 AFP