Em 14 de janeiro, Foto de 2017 fornecida por Fraser Shilling mostra enchentes ao longo da rodovia 37 perto de Vallejo, Califórnia. A ascensão do oceano já está piorando as enchentes e as marés altas que varrem a Califórnia neste inverno tempestuoso, especialistas em clima dizem, e os danos e mortes deste mês destacam que mesmo um estado conhecido como líder global na luta contra a mudança climática ainda precisa enfrentar o trabalho mais difícil de lidar com isso. (Fraser Shilling via AP)
A elevação do oceano já está piorando as enchentes e as marés altas que varreram a Califórnia neste inverno tempestuoso, especialistas em clima dizem, e os danos e mortes deste mês destacam que mesmo um estado conhecido como líder global na luta contra a mudança climática ainda precisa enfrentar o trabalho mais difícil de lidar com isso.
As etapas críticas que ainda estão por vir incluem começar a decidir quais cidades baixas, aeroportos e rodovias, junto com pontos de referência ameaçados como o Embarcadero de São Francisco, para içar acima do nível da água e quais abandonar - e onde começar a obter os muitos bilhões de dólares para esses resgates climáticos.
"As pessoas sempre nos dizem que estamos à frente da curva" sobre as mudanças climáticas, disse Larry Goldzband, chefe de uma comissão regional da Baía de São Francisco que no final do ano passado intensificou os esforços regionais para identificar e priorizar comunidades e infraestrutura em risco de aumento do nível do mar. Tão orgulhosos quanto os californianos estão de seus esforços para a mudança climática, "Eu sempre penso, 'Cara, se estamos à frente da curva, Eu sinto muito pelo resto do pais, '"Goldzband disse.
Um estudo de 2009 do Pacific Institute, um think-tank ambiental com sede na Califórnia, estimados US $ 100 bilhões em propriedades estavam em risco com a ascensão do oceano na Califórnia, dois terços dele na região baixa da Baía de São Francisco. Isso é muito mais do que o estado arrecada com o imposto de renda a cada ano.
Especialistas dizem que o custo real do aumento, protegendo ou evacuando pontos vulneráveis, que incluem sistemas de transporte em massa, usinas de energia e usinas de esgoto, poderia ser muito maior.
Nesta terça, 17 de janeiro 2017, foto, uma bomba remove a água de uma inundação ao longo da rodovia 37 perto de Novato, Califórnia. A ascensão do oceano já está piorando as enchentes e as marés altas que varrem a Califórnia neste inverno tempestuoso, especialistas em clima dizem, e os danos e mortes deste mês destacam que mesmo um estado conhecido como líder global na luta contra a mudança climática ainda precisa enfrentar o trabalho mais difícil de lidar com isso. (AP Photo / Eric Risberg)
"Astronômico. O aeroporto de São Francisco? Quanto custaria para substituí-lo?" perguntou Gary Griggs, diretor do Instituto de Ciências Marinhas da Universidade da Califórnia, Santa Cruz.
Griggs faz parte de um grupo de trabalho científico solicitado pelo governador Jerry Brown para examinar se há novas evidências sobre o derretimento e o potencial colapso da camada de gelo na Antártica, cujo gelo contém quase 90 por cento da água doce da Terra, significa que a elevação do nível do mar pode ser ainda maior do que os 3 pés projetados para a Califórnia até o final do século.
O Pacífico ao largo da Califórnia aumentou cerca de 20 centímetros no geral no século passado. Pelas próximas três décadas ou mais, o ritmo acelerado da subida do mar tornará principalmente pior as enchentes e a erosão de grandes tempestades como a deste mês na Califórnia.
"Provavelmente até meados do século, eventos de curto prazo ... serão mais prejudiciais do que a própria elevação do nível do mar, "Griggs disse.
Em janeiro, uma série de fortes tempestades trouxe mais de trinta centímetros de chuva em partes da Baía de São Francisco, desencadeou ondas recordes de 34 pés na costa central do estado, matou pelo menos cinco pessoas e provocou a evacuação de milhares em todo o estado.
Nesta terça, 17 de janeiro 2017, foto uma bomba remove água de uma inundação ao longo da rodovia 37 perto de Novato, Califórnia. As enchentes e as ondas altas na Califórnia estão dando aos residentes uma prévia de como será a elevação do mar no estado da costa do Pacífico. Ecologista Fraser Shilling da Universidade da Califórnia, Davis diz que as tempestades mais perigosas são a nova normalidade com o aumento do mar. (AP Photo / Eric Risberg)
Entre os mortos estava um motorista de táxi que escorregou de uma estrada molhada e entrou em um estuário inchado próximo ao aeroporto de Oakland, que, junto com o aeroporto da baía de São Francisco, é um dos grandes locais que deverão ser atingidos com mais e mais frequência por enchentes conforme o Oceano Pacífico subir 30 centímetros nos próximos 30 anos.
Marrom, que declarou emergência em grande parte do estado neste mês por causa das cidades e rodovias inundadas, estradas desmoronadas e deslizamentos de pedras, prometeu lutar se o governo Trump, amigo dos combustíveis fósseis, vai atrás dos programas históricos da Califórnia para reduzir as emissões de carbono que mudam o clima. A administração de Brown em 2015 também buscou acelerar o planejamento para lidar com o aumento do mar e outras mudanças climáticas.
Em uma tarde brilhante, após três tempestades, trouxe algumas das mais fortes chuvas e ondas para a Califórnia em décadas, o ecologista Fraser Shilling estava em uma ponte rodoviária ao norte de São Francisco, olhando para quilômetros de inundação e água salgada da baía engolindo a rampa de saída da rodovia, e afogando pântanos salgados e postes de cerca até onde a vista alcançava.
A State Route 37 é uma rodovia movimentada para dezenas de milhares de passageiros e caminhoneiros dentro e fora da região vinícola da Califórnia. Xelim, um codiretor do Road Ecology Center da University of California, Davis, previu que não veria esse tipo de maré alta regular por pelo menos mais 20 anos.
"Este é o novo normal, "diz Shilling, quem acredita que a ascensão do mar já está mudando as condições locais mais do que algumas agências estaduais percebem. “E toda a nossa infraestrutura não está acomodando o novo normal”.
Nesta terça, 17 de janeiro 2017, foto, um campo permanece inundado ao longo da Rodovia 37 perto de Novato, Califórnia, Califórnia, sob o governador Jerry Brown, é líder no combate às mudanças climáticas. Mas especialistas em clima dizem que as tempestades deste inverno estão ressaltando quanto trabalho mesmo a Califórnia ainda precisa fazer para se preparar para o aumento do mar. (AP Photo / Eric Risberg)
Bombas e escavadeiras trabalharam para limpar a água de outro trecho da rodovia estadual, duas semanas após as tempestades.
Os governos estaduais e locais reconhecem que locais de baixa altitude como a State Route 37 serão atingidos por enchentes e marés cada vez mais intensas, antes que a baía os reivindique completamente.
Mas as autoridades estão bloqueadas pelas dificuldades financeiras e políticas de arrecadar bilhões para elevar ou proteger a rodovia, ou redirecioná-lo através de vinhedos caros no interior. Como está agora, financiamento estatal substancial não é esperado para esta rodovia em particular até 2088, muito depois de esperar que partes dele sejam regularmente submersas.
"Nosso maior desafio é como financiá-lo e construí-lo antes de ir para o fundo do mar, "disse Kate Miller, diretor executivo da autoridade de transporte do condado de Napa.
A Califórnia pode não começar a financiar seus resgates do aumento do mar até que uma grande parte do público seja incomodada, disse o senador estadual Jerry Hill, um democrata do condado de San Mateo.
Essa terça-feira, 17 de janeiro 2017, foto mostra água em uma área de vida selvagem perto do Cullinan Ranch perto da rodovia 37 perto do American Canyon, Califórnia, Califórnia, sob o governador Jerry Brown, é líder no combate às mudanças climáticas. Mas especialistas em clima dizem que as tempestades deste inverno estão ressaltando quanto trabalho mesmo a Califórnia ainda precisa fazer para se preparar para o aumento do mar. (AP Photo / Eric Risberg)
Previsão de Hill sobre o que liberaria os fundos:se um trecho baixo da Rodovia 101 dos Estados Unidos, próximo ao antigo Candlestick Park de São Francisco, inundar, e grande parte da área da baía de repente não conseguia trabalhar.
"Esse será o toque de despertar, quando a borracha atinge a estrada, "disse ele." Quando a água atingir o tubo de escape.
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