Por que as pontes congelam antes do resto da rodovia?
As pontes geralmente acumulam gelo antes das estradas. iStockPhoto p Em um resfriado, dia chuvoso, o gelo se forma mais rapidamente em pontes e viadutos por dois motivos:
O vento gelado atinge a ponte acima e abaixo e em ambos os lados, então está perdendo calor de todos os lados. A estrada está apenas perdendo calor de sua superfície. Mesmo quando a temperatura na superfície da estrada está caindo, o calor embaixo da estrada a mantém quente o suficiente para evitar a formação de gelo, pois as temperaturas na atmosfera caem abaixo de zero. As pontes não têm como reter o calor, assim, eles perderão continuamente calor e congelarão logo depois que as temperaturas na atmosfera atingirem o ponto de congelamento.
A maioria das pontes hoje são construídas com aço e concreto, ambos são bons condutores de calor. Como esses materiais conduzem calor, qualquer calor que a ponte tenha se move através da ponte para a superfície onde o calor é perdido pelo fluxo de ar ao seu redor. As estradas são feitas principalmente de asfalto, que é um mau condutor de calor, e isso diminui a taxa de perda de calor da estrada.
p O resultado final é que uma ponte acompanhará de muito perto a temperatura do ar. Se a temperatura do ar cair abaixo de zero, a superfície de uma ponte cairá abaixo de zero muito rapidamente. Chuva ou neve, Portanto, vai congelar e grudar na ponte.
p O Departamento de Transporte do Estado de Oregon aconselha os motoristas a reduzir a velocidade ao se aproximar de pontes e viadutos durante viagens em clima frio. Muitas vezes você não consegue ver o gelo na estrada, e pode estar escondido sob um fino manto de neve. Se, enquanto viaja sobre uma ponte, parece que seu carro está flutuando, você deve desacelerar gradualmente para manter o controle do veículo. Nunca pise nos freios.
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