Os carros conectados de hoje são dispositivos dinâmicos e atualizáveis ​​e, como podem ser atualizados, estão bem equipados para se tornarem os carros de amanhã. A ESA está trabalhando com fabricantes de automóveis europeus para garantir que os veículos conectados aproveitem todo o potencial do espaço.
Os carros modernos mantêm-se dentro da faixa certa, alertam seus motoristas sobre a presença de um ciclomotor ultrapassando em filas de trânsito - e mantêm as crianças entretidas na parte de trás enquanto orientam suavemente os motoristas para seus destinos. Os testes dos primeiros veículos autônomos estão em andamento, incluindo um ônibus autônomo apoiado pela ESA que transporta passageiros pelo campus de Harwell, no Reino Unido.

Manter os carros conectados em todos os lugares e em todos os momentos é essencial para o bom funcionamento dos veículos modernos. No entanto, em áreas remotas, os veículos não podem contar com os links de comunicação 5G de próxima geração baseados em terra que são necessários para lidar com os grandes volumes de dados processados ​​pelos carros conectados. Em vez disso, os satélites de telecomunicações garantem que os carros permaneçam conectados.

Elodie Viau, Diretora de Telecomunicações e Aplicações Integradas da ESA, vai discursar num evento sobre o Carro do Futuro organizado pelo Financial Times e realizado no dia 9 de maio.

Ela disse:"Grandes volumes de dados e conectividade segura são indispensáveis ​​para viabilizar as tecnologias e os modelos de negócios no carro conectado do futuro. Quase nenhum dos produtos e serviços que estão sendo desenvolvidos atualmente - como direção autônoma, aplicativos de segurança, navegação, infraestrutura implantação, gerenciamento de frota, eficiência de combustível e assim por diante—seria possível sem coletar, transformar e transmitir grandes volumes de dados, graças à conectividade confiável e onipresente em todo o mundo. conectividade terrestre e outras fontes de dados.

"A Europa possui ativos, competências e infraestruturas de classe mundial nas indústrias espacial e automotiva. Mais investimento e desenvolvimento público e privado são necessários para ampliar essas tecnologias. Em última análise, o objetivo é que as montadoras europeias permaneçam competitivas e industrialmente soberanas em sua escolha de conectividade”.

Josef Aschbacher, Diretor Geral da ESA, disse:"O espaço é, sem dúvida, uma parte indispensável da conectividade futura. Assim como o uso de navegação por satélite ao dirigir é fundamental hoje, as comunicações por satélite farão parte das soluções de conectividade globais e onipresentes amanhã.

"Na ESA, procuramos desenvolver soluções que permitam futuras aplicações e soluções comerciais. Acreditamos que ao apoiar o sector automóvel europeu para maximizar os seus impactos sociais, económicos e ambientais positivos, servimos a sociedade em geral."

Ele deve discursar em um simpósio separado organizado pela 5G Automotive Association, que representa muitas montadoras que buscam desenvolver protocolos padronizados para comunicações 5G, em Berlim, em 16 de maio.