A Boeing suspenderá a maior parte das contratações e do pagamento de horas extras, uma vez que trabalha para economizar dinheiro em face de crises gêmeas sobre o 737 MAX e uma grande desaceleração nas viagens devido ao coronavírus, a empresa disse quarta-feira.

As ações da Boeing despencaram mais de 18 por cento em outro dia contundente para Wall Street, quando a empresa anunciou as medidas de aperto do cinto após revelar dezenas de cancelamentos de aviões da MAX.

Além disso, fontes confirmaram que a gigante da aviação já basicamente utilizou um pacote de empréstimo de US $ 13 bilhões finalizado apenas no mês passado.

"É fundamental para qualquer empresa preservar o dinheiro em períodos desafiadores, "O presidente-executivo da Boeing, David Calhoun, escreveu em uma mensagem aos trabalhadores.

Ele anunciou que a empresa limitaria as viagens e impediria as horas extras, exceto em casos "críticos", e pausar novas contratações enquanto se aguarda uma revisão.

"O ano que se segue parece ser tão desafiador para o nosso negócio quanto qualquer outro no passado recente, "disse a mensagem co-assinada pelo diretor financeiro Greg Smith.

"Além do trabalho de devolver com segurança o 737 MAX ao serviço e do impacto financeiro da pausa na produção do MAX, agora estamos enfrentando uma ruptura econômica global gerada pelo coronavírus COVID-19. "

O anúncio veio quando a Boeing relatou 43 cancelamentos para o MAX em 2020 no final de fevereiro em uma atualização mensal em seu site.

A empresa também experimentou uma grande queda nas entregas de aviões, que ficou em 30 no final de fevereiro, em comparação com 95 no período do ano anterior.

O MAX foi suspenso no ano passado depois de duas colisões que mataram 346 pessoas, gerando inúmeras ações judiciais e investigações.

Os pedidos anêmicos sugerem outro ano difícil para o setor financeiro da Boeing, depois que a empresa em 2019 sofreu seu primeiro prejuízo anual em mais de duas décadas.

A Boeing fechou no mês passado um acordo com um consórcio de grandes bancos para um contrato de crédito de US $ 13 bilhões de dois anos para financiar suas atividades.

Fontes confirmaram à AFP um relatório da Bloomberg que planejava sacar todos os fundos já esta semana.

Coronavírus atingido

A Boeing disse que espera que o MAX receba a aprovação regulamentar para retornar aos céus em meados do ano, mas isso aconteceria em um momento altamente incerto para as companhias aéreas.

Operadoras de todo o mundo cancelaram milhares de voos, uma vez que o coronavírus efetivamente fecha mercados-chave como China e Itália e esfria as viagens aéreas de forma mais ampla.

O presidente da United Airlines, Scott Kirby, disse na terça-feira em uma conferência de investidores que as reservas líquidas para a Ásia e a Europa nos últimos dias "agora caíram 100 por cento".

A empresa desenvolveu planos de contingência para o caso de a receita cair 70 por cento em abril, um cenário que ele não espera.

"Com base em parte no que nossos especialistas nos disseram, conforme o teste se expande nos EUA, é provável que muitos mais casos apareçam em muito mais comunidades em todo o país, "Kirby disse." Como tal, estamos planejando que as reservas domésticas se deteriorem ainda mais nas próximas semanas. "

"Obviamente, estamos planejando cenários que são provavelmente piores do que qualquer um de vocês em seu modelo, achamos que será realmente melhor do que isso, mas é melhor planejar agressivamente, "Kirby acrescentou.

As ações da Boeing despencaram 18,2 por cento para US $ 189,15 na quarta-feira, o maior obstáculo ao Dow, que caiu quase 6% em outro dia sombrio em Wall Street.

A Casa Branca está trabalhando em um pacote de estímulo que pode incluir ajuda para a indústria de viagens e para os consumidores americanos, mas nenhum detalhe foi anunciado ainda.

© 2020 AFP