O surto de coronavírus pode complicar a já difícil situação da Aston Martin, já que a China tem sido uma área chave para o crescimento das vendas
As ações da Aston Martin Lagonda despencaram na quinta-feira, depois que a montadora favorita de James Bond disse que as perdas líquidas quase dobraram no ano passado com a fraca demanda global - e alertou sobre o impacto potencial do coronavírus.
Prejuízos após impostos aceleraram para £ 113,2 milhões ($ 147 milhões, 135 milhões de euros) em 2019, Aston Martin disse em um comunicado de resultados. Isso em comparação com uma perda de £ 62,7 milhões em 2018.
O fabricante de automóveis denunciado disse que vendeu 5, 862 carros no ano passado, queda de nove por cento em 2018, acrescentando que o diretor financeiro Mark Wilson estava deixando o grupo.
"2019 foi um período extremamente desafiador para a empresa, "disse o presidente-executivo Andy Palmer, que no mês passado revelou uma injeção de dinheiro de £ 500 milhões que fará com que a Aston Martin se torne uma equipe de corrida de fórmula um.
"Enquanto as vendas no varejo cresceram, não conseguimos gerar a receita e os lucros que havíamos planejado originalmente, "Palmer acrescentou na quinta-feira.
As receitas caíram para £ 997 milhões de quase £ 1,1 bilhão.
Ele alertou também sobre o possível impacto do novo coronavírus ou surto de COVID-19 no mercado-chave da China - que foi sua estrela em 2019.
"COVID-19 tem potencial para impactar a cadeia de abastecimento e a demanda do cliente na China e em outros mercados, "disse a empresa.
"A China foi o mercado de crescimento mais rápido da empresa em 2019 e representou nove por cento do total de vendas no atacado."
A Aston indicou que viu apenas uma interrupção modesta de alguns fabricantes de componentes na China, mas nenhum de seus "fornecedores de nível 1" fabricado lá.
"Apesar de algumas interrupções no fornecimento de alguns componentes da China, não houve impacto na produção. O fornecimento está garantido até pelo menos o final de março, "acrescentou.
Os resultados fizeram com que o preço das ações da Aston caísse 10,7 por cento, para 349 pence no pregão do meio-dia na bolsa de valores de Londres.
"Os resultados de ano inteiro da Aston Martin são os mais feios que você pode imaginar, "disse Russ Mould, diretor de investimentos da AJ Bell.
"As vendas foram revertidas e o lucro evaporou. O pior de tudo é a escala de seus empréstimos. Sua posição de dívida líquida de £ 876 milhões é quase tanto quanto a receita do ano inteiro."
De volta à pista?
Aston na quinta-feira expressou esperança para o futuro depois de no mês passado conseguir uma injeção de dinheiro do bilionário canadense Lawrence Stroll para ajudá-lo a voltar aos trilhos.
“2020 é o ano em que o negócio será reiniciado para poder começar a operar como uma verdadeira marca de automóveis de luxo, ", disse a montadora no demonstrativo de resultados.
"Este processo é absolutamente necessário para o desempenho de longo prazo e o valor da empresa."
No acordo, a equipe Racing Point de Fórmula Um - cujos pilotos incluem o filho de Lawrence Stroll, Lance Stroll - será rebatizada de Aston Martin a partir de 2021.
Stroll senior concordou em financiar parcialmente a salvação financeira da Aston Martin, cujo progresso estelar antes de sua estreia no mercado de ações em 2018 caiu espetacularmente com a fraca demanda global ligada à desaceleração da China e ao Brexit.
"Indiscutivelmente, a escala de sua arrecadação de fundos planejada de £ 500 milhões não é grande o suficiente, "acrescentou o analista Mould.
"Isso pode ser tudo que a empresa pensa ser capaz de levantar no curto prazo, mas parece haver um grande risco de que terá de voltar a capitalizar para os acionistas em um futuro não muito distante. "
© 2020 AFP
