As ações da Jet Airways despencaram mais de 32 por cento na quinta-feira, horas após o último vôo do porta-aviões indiano pousar, após a decisão de parar toda a sua frota.

A operadora com sede em Mumbai está à beira da falência e não conseguiu obter financiamento de emergência dos bancos, forçando-o a suspender todas as operações na quarta-feira.

As ações da Jet caíram mais de 32 por cento, para 162,15 rúpias na Bolsa de Valores de Bombaim na quinta-feira. Valeu mais do que quatro vezes isso há um ano.

Os credores que controlam a companhia aérea disseram na quinta-feira que estão se concentrando em encontrar um comprador para a Jet, que até recentemente era a segunda maior operadora da Índia em participação de mercado.

"Os credores estão razoavelmente esperançosos de que o processo de licitação provavelmente terá sucesso na determinação do valor justo da empresa de forma transparente, "disseram em um comunicado.

O consórcio liderado pelo State Bank of India está procurando vender o controle da Jet e selecionou quatro compradores potenciais, incluindo Etihad Airways, que já possui 24 por cento.

Os quatro têm até 10 de maio para apresentar as propostas formais.

Mas até então, a frota restante da transportadora está no solo, com um vôo final de Amritsar para Mumbai pousando na madrugada de quinta-feira.

Várias centenas de funcionários se reuniram em frente à sede da companhia aérea em Mumbai na quinta-feira, cantando "Queremos justiça" e "Salve Jet Airways".

"O que a administração está fazendo e por que o governo não está fazendo nada para salvar nossos empregos?" disse Sarvesh, um funcionário da equipe de solo da Jet que não quis revelar o sobrenome.

“Muitos aqui trabalham para a Jet há mais de 20 anos. Nossas famílias vão sofrer, " ele adicionou.

Golpe modi

Zoya Khan, um comissário de bordo de 23 anos, disse que estava "extremamente preocupada" com seu futuro.

"Este é o meu primeiro trabalho, "Ela disse à AFP." Nós só queremos que a administração e o governo encontrem uma solução. "

Um colapso de Jet, e a perda de mais de 20, 000 empregos, seria um golpe para a reputação pró-negócios do primeiro-ministro Narendra Modi, enquanto ele busca um segundo mandato nas eleições nacionais em andamento.

O presidente da transportadora estatal Air India, que foi socorrido pelo governo várias vezes, disse que o fechamento temporário da Jet foi um revés para o setor de aviação da Índia.

"No passado, testemunhamos o fechamento de muitas companhias aéreas e é hora de reconhecer que as margens mínimas com as quais as companhias aéreas são forçadas a operar em um ambiente competitivo resultam em um cenário que incentiva a insustentabilidade, "Ashwani Lohani disse em um post no Facebook.

Jato, que tem dívidas de mais de US $ 1 bilhão, está em parafuso há meses. Não pagou os empréstimos e deixou de pagar muitos funcionários desde o início do ano.

A operadora cancelou centenas de voos nas últimas semanas, encalhando milhares de passageiros. Estava operando apenas cinco aviões antes do encalhe de quarta-feira, abaixo de 120 no ano passado.

Maus investimentos, concorrência de várias operadoras de baixo custo, os altos preços do petróleo e uma rúpia fraca contribuíram para o fim financeiro da Jet, especialistas falam.

Sua situação foi comparada à da Kingfisher Airlines, que encerrou as operações em 2012 antes de falir, causando milhares de perdas de empregos e enormes custos financeiros para os credores.

© 2019 AFP