p O ex-chefe da Nissan Carlos Ghosn poderia passar mais seis meses atrás das grades antes que seu caso fosse a julgamento, seu advogado disse terça-feira. p Em sua primeira aparição pública desde sua prisão em novembro abalou o mundo dos negócios, Ghosn disse a um tribunal de Tóquio na terça-feira que foi "acusado injustamente e detido injustamente".

p Mas parece improvável que ele ganhe o lançamento tão cedo, já que o Japão permite que os promotores busquem detenção preventiva prolongada, bem como períodos de detenção adicionais para investigar as alegações antes mesmo de apresentar as acusações.

p Seu advogado disse que seria "muito difícil" obter fiança e que poderia levar meses até que seu caso fosse ouvido.

p "Acredito que se possa considerar que serão necessários pelo menos seis meses antes de poder ir para o primeiro julgamento, "Motonari Otsuru disse, citando a complexidade do caso e o fato de que os documentos envolvidos estão em japonês e inglês.

p Comparecendo no Tribunal Distrital de Tóquio algemado com uma corda em volta da cintura, Ghosn anteriormente montou uma defesa apaixonada contra uma série de alegações de má conduta financeira.

p O homem de 64 anos era mais magro - sua família diz que ele perdeu até 20 kg (44 libras) devido à dieta à base de arroz em seu centro de detenção em Tóquio - e seu cabelo estava ficando grisalho.

p Ele apareceu em um terno escuro sem gravata e calçava chinelos de plástico.

p "Fui injustamente acusado e detido injustamente com base em acusações sem mérito e sem fundamento, "o titã da indústria automobilística, outrora reverenciado, disse ao tribunal em uma voz clara e firme.

p Ele não mostrou nenhuma emoção e principalmente olhou para frente ou olhou para baixo, olhando ocasionalmente para a galeria no tribunal lotado.

p Em uma carreira de décadas, durante o qual ele ganhou elogios por transformar a fabricante de automóveis japonesa em dificuldades, ele disse que "sempre agiu com integridade" e nunca antes havia sido acusado de qualquer delito.

p "Eu agi com honra, legalmente e com o conhecimento e aprovação dos executivos adequados dentro da empresa, "enfatizou Ghosn.

p A partir do momento em 19 de novembro em que os promotores invadiram seu jato particular em um aeroporto de Tóquio, as voltas e reviravoltas do caso atingiram o Japão e o mundo dos negócios.

p Em um ponto, o magnata franco-libanês-brasileiro apareceu no ponto de soltura, apenas para os promotores produzirem mais acusações contra ele para continuar sua custódia.

p Em uma indicação do grande interesse pelo caso, mais de 1, 000 pessoas esperaram do lado de fora do tribunal desde a madrugada na esperança de conseguir um dos apenas 14 ingressos para a galeria pública.

p A própria audiência de terça-feira pegou observadores desprevenidos quando os advogados de Ghosn divulgaram um artigo raramente usado da constituição japonesa para forçar o tribunal a explicar as razões de sua detenção.

p O juiz presidente Yuichi Tada disse que Ghosn estava sendo detido porque representava um risco de fuga e havia a possibilidade de esconder provas.

p O suspeito tem "bases em países estrangeiros" e pode "escapar", Disse Tada.

p Go Kondo, um dos advogados de Ghosn, respondeu:"Não há risco de que ele fuja. Ele é CEO da empresa francesa Renault. Ele é amplamente conhecido, por isso é difícil para ele escapar."

p 'Maior alegria'

p Ghosn enfrenta uma série de acusações de impropriedade financeira.

p Os promotores o acusaram formalmente de suspeitas de que ele declarou menos do que cinco bilhões de ienes (US $ 44 milhões) de seu salário em documentos para investidores em cinco anos fiscais a partir de 2010 - aparentemente para evitar acusações de que recebeu muito dinheiro.

p As autoridades também suspeitam que ele continuou com esse esquema nos três anos fiscais seguintes, buscando adiar mais quatro bilhões de ienes de seu salário até depois da aposentadoria.

p Um terceiro, mais complexo, a acusação é de que ele tentou transferir as perdas cambiais pessoais para os livros da Nissan e depois pagou a um contato comercial saudita cerca de US $ 14,7 milhões - supostamente de fundos da empresa - que supostamente arranjou uma garantia para ele.

p Ghosn não foi formalmente acusado pelas duas últimas acusações e refutou todas elas no tribunal.

p "Nunca recebi qualquer compensação da Nissan que não fosse divulgada, " ele disse.

p Ele acrescentou que a Nissan nunca teve perdas com seus contratos de câmbio e que o parceiro saudita, Khaled Juffali, foi "devidamente compensado" por "serviços essenciais que beneficiaram substancialmente a Nissan".

p Uma declaração emitida em nome da empresa de Juffali, o primeiro desde que surgiram as alegações, disse que a compensação foi pelo trabalho realizado para beneficiar a Nissan, incluindo a resolução de uma disputa comercial local e lobby para a aprovação de uma nova fábrica na Arábia Saudita.

p Uma figura importante na indústria automobilística, Ghosn é creditado por transformar um Nissan em dificuldades - também dando a ele um perfil raro para executivos estrangeiros no Japão.

p Ele forjou uma improvável aliança de três vias entre a Mitsubishi Motors, Renault e Nissan que agora superam qualquer outro grupo rival.

p Ghosn disse que reviver a sorte da empresa japonesa foi "a maior alegria da minha vida, ao lado da minha família ". p © 2019 AFP