p Apesar das preocupações de que um aumento nos veículos automatizados, ou AVs, irá deslocar um número significativo de caminhoneiros nos Estados Unidos, apenas um número modesto de empregos de motorista de caminhão, caso existam, será afetado, de acordo com um novo relatório encomendado pelo American Center for Mobility, liderado pela Michigan State University e apoiado pelo Texas A&M Transportation Institute. p Contudo, embora um número significativo de antivírus não seja implantado até a segunda metade da década de 2020, nesse ponto, algum deslocamento de empregos de direção de automóveis de passageiros pode ocorrer, principalmente entre os motoristas de táxi, de acordo com os pesquisadores.

p Devido à escassez existente de caminhoneiros, e a crença de que a tecnologia automatizada apoiará amplamente os motoristas de caminhão em vez de substituí-los, é improvável que os motoristas de caminhão sejam deslocados em grande número. Também, motoristas de limusine e ônibus / trânsito que estão executando serviços que precisam de interação cara a cara ou assistência ao passageiro, como serviços de luxo e paratransit, são menos propensos a serem deslocados por veículos automatizados em um futuro previsível, o relatório encontrado. Esses motoristas provavelmente passarão por treinamento para aprender a usar a nova tecnologia de suporte.

p "A tecnologia de veículos automatizados pode ser vista incorretamente como uma mudança que eliminará os empregos de direção; no entanto, a avaliação mais sutil é que na próxima década a inovação promoverá mudanças sociais mais amplas, resultando em mudanças no local de trabalho e nas demandas da força de trabalho, "disse Shelia Cotten, Professor de mídia e informação da Fundação MSU, quem liderou a pesquisa. "Além disso, este nível de tecnologia avançada tem o potencial de levar à criação de milhares de novos empregos na engenharia, análise de dados, segurança cibernética e áreas de 'monitoramento' de veículos. Com base em dados coletados de especialistas do setor durante o estudo, já existe uma demanda significativa em várias dessas áreas relacionadas aos AVs. "

p Isso abre a porta para mais treinamento.

p "Os resultados do relatório indicam que esforços substanciais e multifacetados de educação e treinamento serão necessários para fazer a transição da força de trabalho e do público para veículos automatizados, "disse Soraya Kim, Diretor de Inovação da ACM. "Estamos trabalhando com parceiros acadêmicos e da indústria para facilitar a adoção de novos conjuntos de habilidades de que a força de trabalho precisará no futuro."

p "No curto prazo, há um grande potencial para essas tecnologias para ajudar os motoristas comerciais a operar caminhões com segurança. A longo prazo, será importante definir, desenvolver e fornecer treinamento direcionado para a força de trabalho, "disse Christopher Poe, Diretor Assistente para Estratégia de Transporte Conectado e Automatizado, Texas A&M Transportation Institute.

p Com base nas conclusões do relatório, ACM e os autores do estudo recomendam que as seguintes etapas sejam realizadas:

• Conduza pesquisas adicionais que capturem a opinião dos operadores de veículos em diferentes setores da força de trabalho sobre qual treinamento eles estariam interessados ​​em seguir.
• Identificar, em maiores detalhes, os conjuntos de habilidades específicas necessárias para as indústrias automotiva e de tecnologia para facilitar a criação e adoção de AVs.
• Estabeleça cursos e treinamentos rápidos que atendam a essas necessidades específicas.
• Realizar pesquisas adicionais para quantificar o impacto financeiro positivo geral da tecnologia de veículos automatizados na economia como um todo, e o potencial de criação de empregos.

p Finalmente, o relatório sugere uma mudança substancial na forma como os trabalhadores de muitas indústrias fazem seu trabalho, em alguns casos radicalmente. A pesquisa indica que fabricantes de veículos motorizados e empresas de tecnologia que trabalham na área de veículos automatizados já estão encontrando dificuldades para contratar trabalhadores suficientes com certos conjuntos de habilidades em tecnologia; e conforme os veículos automatizados começam a proliferar, manutenção e certas ocupações adjacentes precisarão evoluir e expandir.