p Elon Musk indica que o SpaceX Starhopper foi danificado após ser derrubado com ventos de 50 milhas por hora. Isso levará algumas semanas para consertar. p

Acabei de ouvir. Ventos de 50 mph quebraram os blocos de amarração na noite passada e a carenagem foi derrubada. O reparo levará algumas semanas.

- Elon Musk (@elonmusk) 23 de janeiro 2019

p Elon Musk havia mencionado em um tweet em 5 de janeiro, 2019, que problemas inesperados podem atrasar o Starhopper em 4 semanas. Isso acabou sendo uma previsão precisa de mau tempo causando danos e atrasos.

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Com o objetivo de 4 semanas, o que provavelmente significa 8 semanas, devido a problemas imprevistos

- Elon Musk (@elonmusk) 5 de janeiro, 2019

p Os danos causados ​​pelo vento ocorreram após várias semanas de rápido progresso no SpaceX Starhopper e na conversão da Super Heavy Starship para usar aço inoxidável em vez de fibra de carbono.

p Elon Musk explicou em uma entrevista à Popular Mechanics que a série 300 de liga de aço inoxidável pode suportar temperaturas mais altas do que a fibra de carbono ou o alumínio. A fibra de carbono pode teoricamente suportar temperaturas mais altas, mas na prática, a resina apresenta problemas após a exposição a temperaturas prolongadas acima de 300 graus Fahrenheit.

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~ 1750K é o pico de aquecimento esperado em cerca de 20% da nave para entrada LEO, ~ 1600K em 20%. O descanso cai abaixo de 1450K, portanto, nenhum escudo térmico é necessário. O resfriamento radiativo em T ^ 4 cuida de 60% do navio. Outra razão para o aço.

- Elon Musk (@elonmusk) 23 de janeiro 2019

p O novo projeto do foguete de metal usará um pouco de água e combustível para ajudar a resfriar as partes do foguete. No geral, o novo design de metal será mais leve, custo mais forte e mais baixo. Um grande benefício é que o novo design deve reduzir enormemente o tempo de desenvolvimento do novo foguete.

p Será muito interessante ver se SpaceX e Elon Musk estão provados novamente com razão sobre suas escolhas de design. A SpaceX concluirá um foguete totalmente reutilizável com capacidade de carga de 100 toneladas ou mais em menos de quatro anos?

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Sim, é uma loucura que o aço inoxidável esteja perto de sobreviver ao calor de reentrada sem resfriar !!! Existem estágios superiores de aço inoxidável que sobreviveram até mesmo à reentrada! Quase parece óbvio agora. Muito legal.

- Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25 de dezembro, 2018