As leis que governam o movimento iludiram cientistas, filósofos e outros grandes pensadores até o século XVII. Então, na década de 1680, Isaac Newton propôs três leis que explicavam como a inércia, a aceleração e a reação influenciam o movimento dos objetos. Juntamente com a lei da gravitação de Newton, essas leis formaram a base da física clássica.
A lei da inércia
A primeira lei do movimento de Newton, também conhecida como lei da inércia, afirma que nenhum dos dois objetos mover-se nem deixar de se mover por conta própria. Um objeto apenas altera seu estado de movimento quando atuado por uma força externa. Uma bola em repouso, por exemplo, permanecerá em repouso até que você a empurre. Em seguida, rolará até que a fricção do solo e o ar pare.
A Lei da Aceleração
A segunda lei de Newton explica como as forças externas afetam a velocidade de um objeto em movimento. Afirma que a aceleração de um objeto é diretamente proporcional à força que o causa e inversamente proporcional à massa do objeto. Em termos práticos, isso significa que é preciso mais força para mover um objeto pesado do que um objeto leve.
Considere um cavalo e uma carroça. A quantidade de força que o cavalo pode aplicar determina a velocidade do carrinho. O cavalo pode se mover mais rápido com um carrinho menor e mais leve a reboque, mas sua velocidade máxima é limitada pelo peso de um carro mais pesado.
Na física, a desaceleração conta como aceleração. Assim, uma força atuando na direção oposta de um objeto em movimento causa uma aceleração nessa direção. Por exemplo, se um cavalo está puxando um carrinho para cima, a gravidade puxa o carrinho para baixo enquanto o cavalo puxa para cima. Em outras palavras, a força da gravidade causa uma aceleração negativa na direção do movimento do cavalo.
A Lei da Reação |
A terceira lei de Newton afirma que, para cada ação na natureza, há uma igualdade e reação oposta. Esta lei é demonstrada pelo ato de caminhar ou correr. Enquanto seus pés exercem força para baixo e para trás, você é impulsionado para frente e para cima. Isso é conhecido como "força de reação do solo".
Essa força também é observável no movimento de uma gôndola. Enquanto o motorista pressiona seu poste de punting contra o chão sob a superfície da água, ele cria um sistema mecânico que impulsiona o barco para frente ao longo da superfície da água com uma força igual àquela que ele aplicou ao solo.
