Abaixo está uma classificação definitiva dos navios de cruzeiro que realmente dominam os mares. Embora alguns operadores tenham ultrapassado os limites, a Royal Caribbean International lidera o grupo, seguida pela MSC Cruzeiros, Costa Cruzeiros e P&O Cruises.

Ao comparar navios de cruzeiro, quatro métricas principais dão uma imagem clara da sua escala:

1. Arqueação bruta (GT) :Esta figura representa o volume interno de um navio. Um GT mais alto normalmente indica uma embarcação mais pesada e mais espaçosa.
2. Comprimento total (LOA) :O comprimento total do casco medido paralelamente à linha d'água.
3. Feixe :O ponto mais largo do navio.
4. Capacidade máxima de passageiros :O maior número de passageiros que o navio pode acomodar.

1. Ícone dos Mares (250.800GT)

Lançado em 2024, o Icon of the Seas da Royal Caribbean detém agora o título de maior navio de passageiros do mundo. Com uma GT de 250.800, pode transportar 7.600 convidados, mede 365 m (1.197 pés) de comprimento e 66 m (217 pés) de largura. Seus itinerários pelo Caribe com destino a Miami apresentam a maior piscina a bordo e seis tobogãs aquáticos, estabelecendo novos padrões para o lazer marítimo.

2. Utopia dos Mares (236.473GT)

O último navio da classe Oasis, Utopia of the Seas, entrou em serviço em 2024. Possui GT de 236.473, LOA de 1.185 pés (361 m), boca de 210 pés (64 m) e acomoda 6.509 passageiros. Notavelmente, é o primeiro da sua classe a funcionar com gás natural liquefeito (GNL), refletindo o compromisso da Royal Caribbean com uma propulsão mais limpa.

3. Maravilha dos Mares (235.600GT)

Estreando em 2022, o Wonder of the Seas já deteve o título de maior navio de cruzeiro do mundo. Oferece uma GT de 235.600, 1.188 pés (362 m) de comprimento, 210 pés (64 m) de boca e capacidade para 6.988 convidados. As atrações a bordo do navio – calçadão, solário e tirolesa – proporcionam uma experiência de férias completa a bordo.

4. Sinfonia dos Mares (228.081GT)

Quando navegou em 2018, o Symphony of the Seas eclipsou todos os concorrentes com um GT de 228.081, 1.184 pés (361 m) de comprimento e 216 pés (66 m) de boca. Tem capacidade para 6.680 passageiros e agora ancora no Porto de Miami. As comodidades incluem parede de escalada, arena de laser tag e uma variedade de restaurantes e locais de diversão noturna.

5. Harmonia dos Mares (226.963GT)

Lançado em 2016, Harmony of the Seas manteve o recorde mundial por dois anos antes de ser superado pelo Symphony. Possui um GT de 226.963, 1.188 pés (362 m) de comprimento, 216 pés (66 m) de boca e acomoda 6.687 convidados. O layout de “vizinhança” do navio oferece zonas distintas que mostram sua enormidade.

6. Oásis dos Mares (226.838 GT)

O carro-chefe da classe Oasis original, lançado em 2009, carrega um GT de 226.838, um LOA de 1.180 pés (360 m) e uma boca de 198 pés (61 m). Pode acomodar 6.771 passageiros e atualmente navega de Fort. Lauderdale, Flórida, para portos do Caribe.

7. Allure of the Seas (225.282 GT)

Allure, irmão do Oasis, entrou em serviço em 2010. Com GT de 225.282, LOA de 1.180 pés (360 m), boca de 198 pés (61 m) e capacidade para 6.780 hóspedes, agora opera a partir de Porto Canaveral. O navio oferece pista de patinação, parque coberto com 12 mil plantas e diversas opções de entretenimento.

8. MSC World Europa (215.863 GT)

O World Europa da MSC Cruzeiros, que começou a navegar em 2022, junta-se aos dez primeiros com um GT de 215.863, um LOA de 1.094 pés (333m), uma boca de 154 pés (47m) e uma capacidade para 6.762 passageiros. Funciona com GNL, divergindo da energia diesel típica da maioria dos navios de cruzeiro, e serviu como hotel flutuante durante a Copa do Mundo FIFA de 2022 em Doha.

9. Costa Toscana (186.364GT)

O carro-chefe da Costa Cruzeiros, lançado em 2021, apresenta um GT de 186.364, um LOA de 1.106 pés (337m), uma boca de 138 pés (42m) e pode acomodar 6.554 passageiros. Navegando pelo Mediterrâneo, proporciona uma experiência distintamente europeia e sofisticada.

10. Arvia (185.581 GT)

O Arvia da P&O Cruises fez sua viagem inaugural em 2022 de Southampton para as Ilhas Canárias. Com GT de 185.581, LOA de 1.130 pés (345 m), boca de 138 pés (42 m) e capacidade para 6.685 hóspedes, opera no Mediterrâneo durante o verão e no Caribe no inverno. Uma cúpula retrátil melhora o ambiente a bordo.