Os jovens motoristas novatos que falam em smartphones portáteis enquanto dirigem também estão propensos a dirigir sob a influência de bebidas ou drogas, de acordo com pesquisadores da Lero, o Centro de Pesquisa de Software da Science Foundation Ireland.

O estudo, "Uso de smartphone ao dirigir:uma investigação do comportamento do jovem motorista iniciante (YND), "também descobriu que falar em um telefone portátil está fortemente relacionado com comportamentos de alto risco ao dirigir, como ultrapassagem dentro do carro à frente, acelerando, dirigir sem carteira de motorista válida e dirigir embriagado.

Os pesquisadores do Lero entrevistaram 700 jovens motoristas alemães (YNDs) com uma idade média de pouco mais de 21 anos. Embora os dados se refiram à Alemanha, pode apontar para o comportamento de direção arriscado de jovens motoristas em outros países motorizados, permitindo que as autoridades de segurança no trânsito direcionem campanhas de informação destinadas a motoristas mais jovens, os autores acreditam.

O Dr. Darren Shannon, de Lero e da Universidade de Limerick, disse que os acidentes de carro são a principal causa de morte de pessoas entre 15 e 29 anos, de acordo com a Organização Mundial da Saúde, com o uso de smartphone atuando como um fator contribuinte significativo.

"Os dados também indicam um efeito moderadamente forte entre falar em um telefone portátil e acelerar mais de 20 km / h acima do limite de velocidade em áreas urbanas. O excesso de velocidade em áreas urbanas está moderadamente correlacionado com notificações de leitura, enviando textos, ou mensagens de voz.

"Há uma forte associação entre aqueles que falam ao telefone e aqueles que se envolvem em atividades de risco com consequências potencialmente fatais, como dirigir embriagado, ignorando semáforos vermelhos, e dirigir com mais passageiros do que cintos de segurança, "acrescentou o Dr. Shannon, um pesquisador especializado em colisão de veículos com o Grupo de Risco Emergente (ERG), Kemmy Business School, UL.

O Dr. Martin Mullins, de Lero, disse que o trabalho realizado pela equipe aponta para a prevalência de certas atitudes em jovens que dirigem usando telefones celulares. Na Alemanha, por exemplo, a pesquisa mostra que um número considerável de motoristas novatos desobedece deliberadamente à lei, escondendo seus telefones enquanto dirigem.

"Essas atitudes têm implicações para a segurança de outros usuários da estrada. Nosso trabalho permite que as autoridades de segurança no trânsito direcionem com precisão as campanhas de informação destinadas aos motoristas mais jovens. As campanhas direcionadas devem aumentar a conscientização de que todas as atividades relacionadas ao smartphone podem aumentar significativamente o risco de um acidente ou evento de quase acidente.

"Não vemos apenas os legisladores como responsáveis. Os fabricantes de automóveis estão fazendo com que seus carros pareçam um lugar de entretenimento. Isso pode ter induzido uma falsa percepção de que comportamentos como mudar a música enquanto dirige são considerados seguros, e, em vez disso, deve se empenhar para reduzir esse tipo de comportamento, "acrescentou o Dr. Mullins, Co-Líder do ERG na UL.

Lero pesquisador e Ph.D. O estudante Tim Jannusch, do Instituto de Estudos de Seguros de TH Köln, disse que a alta porcentagem geral de jovens motoristas novatos que usam o telefone para atividades relacionadas à música pode sugerir que eles podem perceber as atividades relacionadas à música como menos perigosas.

"Isso pode ser atribuído ao fato de que os motoristas podem usar o som do carro enquanto dirigem, o que implica que mudar ou pesquisar música é seguro. No entanto, mudar a música enquanto dirige, como ler ou escrever mensagens de texto, pode causar cognitivo, distração visual e física e aumenta significativamente o risco de colisões no trânsito, "disse o Sr. Jannusch.

Dr. Shannon disse que os formuladores de políticas poderiam usar seus resultados para o desenvolvimento de políticas de informação pública, e para definir penalidades financeiras para aqueles que se envolvem em comportamento de smartphone associado a direção perigosa. "Nossas descobertas também podem ser usadas em um contexto de seguro baseado no uso (UBI) para incentivar financeiramente uma direção mais segura, " ele adicionou.