A Índia é a terceira nação mais poluída, em grande parte derivada dos gases de escapamento dos veículos. Como tal, há uma necessidade urgente de abordar esse problema por meio de infraestrutura e tecnologia de transporte aprimoradas. Uma maneira possível de reduzir o número de veículos nas estradas e, assim, diminuir um pouco a poluição, é compartilhar o carro no trajeto diário. Contudo, um conceito paralelo de viagens de táxi compartilhadas pode oferecer uma redução semelhante na poluição, reduzindo a necessidade de propriedade de um carro pessoal.

Escrevendo no Jornal Internacional de Negócios e Mercados Emergentes , Pooja Goel da Universidade de Delhi e Piali Haldar da Universidade Sharda, discutir o potencial e a aceitação da carona compartilhada na Índia. As projeções sugerem que o tráfego de granizo compartilhado será responsável por mais de um terço de todas as milhas percorridas por carros. Esta estimativa foi feita antes da pandemia COVID-19, o que pode reduzir a adoção do transporte compartilhado no curto prazo e empurrar essa data ainda mais para o futuro.

O presente estudo enfoca os benefícios percebidos de serviços de carona compartilhados e mostra como educar o público sobre os benefícios de tal abordagem para o transporte pode levá-los a abandonar a posse de um carro ou a aspirar à posse de um carro. Estudos futuros podem destacar os efeitos dos riscos percebidos e da confiança na intenção de participar do compartilhamento de mobilidade.