p Os pesquisadores estudaram o impacto do COVID-19 nos padrões de trabalho e viagens em agências públicas suecas. p Os resultados indicam um impacto mais duradouro na maneira como nos encontramos nos negócios do que em nossos hábitos de transporte. A crise do COVID-19 levou rapidamente a uma das mudanças mais revolucionárias em nossa vida privada e profissional. O isolamento e as restrições de viagens resultaram em uma redução dramática na demanda por transporte de passageiros, principalmente o transporte público, pois as pessoas têm medo de serem infectadas por outros viajantes.

p “Ainda não sabemos quão extensa ou duradoura será essa condição, mas já podemos ver os efeitos nos padrões de viagem. Este é o caso também na Suécia, embora a Suécia tenha adotado uma abordagem liberal para o distanciamento social para COVID-19, contando com as pessoas para monitorarem seus próprios sintomas, ficar em casa quando estiver doente, pratique uma boa lavagem das mãos e evite multidões, "diz Lena Winslott Hiselius da Lund University.

p Pessoas na Suécia são aconselhadas a não viajar, nem nos negócios nem em privado, a menos que seja considerado necessário. Com relação a viagens de passageiros, conselho da agência de saúde pública é trabalhar em casa, se possível, e para evitar viajar durante as horas de ponta. A distância física de outras pessoas deve ser mantida ao usar o transporte público.

p Além de lidar com os efeitos do COVID-19, o sistema de transporte também precisa se transformar para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Uma abordagem para reduzir a demanda por transporte é aumentar o uso do acesso digital para várias funções sociais. Devido à pandemia COVID-19, isso é testado no que pode ser visto como um gigantesco "experimento em grande escala" e o know-how adquirido em como colaborar e se encontrar virtualmente provavelmente terá os efeitos remanescentes.

p Vários órgãos públicos suecos já se envolveram em um projeto para aumentar a participação de reuniões virtuais em sua comunicação empresarial. Isso resultou em uma diminuição no volume de viagens e, portanto, CO emitido ₂ emissões por funcionário, no entanto, a uma velocidade decrescente nos últimos anos.

p "Nosso estudo sobre as implicações no comportamento de reuniões e viagens devido à pandemia COVID-19, concentra-se em viagens de deslocamento e viagens de negócios em cinco órgãos públicos. Procuramos, portanto, analisar os efeitos adicionais das recomendações e restrições atuais, além do que já foi alcançado nessas agências, "diz Lena Winslott Hiselius.

p O estudo é baseado em comportamentos e atitudes autoestimados antes e durante a pandemia COVID-19. Os resultados indicam que houve uma grande mudança nas viagens de deslocamento diário, bem como nas viagens de negócios. 86 por cento dos replicantes afirmaram que mudaram suas viagens de deslocamento durante a pandemia COVID-19. Para viagens de negócios, que é comumente visto como uma parte intrínseca da cultura empresarial e, portanto, difícil de mudar, apenas 3% dos que viajavam a negócios antes da pandemia continuaram a fazê-lo. A grande maioria de todas as reuniões planejadas e outras tarefas foi conduzida como reuniões virtuais.

p "Tomados em conjunto, esses resultados indicam que as autoridades públicas pesquisadas estavam preparadas e possuíam uma "redundância de colaboração, "pelo menos tecnicamente, para que eles pudessem fazer uma rápida mudança comportamental quando viajar não era uma opção, "diz Peter Arnfalk da Lund University.

p Ao perguntar aos entrevistados até que ponto eles acham que essas rotinas de reunião e colaboração virtuais permanecerão assim que a epidemia se estabilizar, a grande maioria acha que nos tornaremos muito melhores em colaborar virtualmente, e que a maneira como trabalhamos mudará significativamente. A visão sobre se o deslocamento vai voltar ao normal é, por outro lado, mais conservadora quando a maioria afirma acreditar que assim será.

p "Há um grande potencial em uma mudança de comportamento em que as ferramentas digitais oferecem uma oportunidade de influenciar se e como fazemos viagens de negócios e se nos deslocamos diariamente. A pandemia COVID-19 mostrou que é possível tornar o impossível possível, "Peter Arnfalk conclui.

p Esta pesquisa foi realizada em meados de abril de 2020 por Peter Arnfalk e Lena Winslott Hiselius, ambos do centro de conhecimento sueco para transporte público, K2 e Lund University. A pesquisa continha perguntas sobre características individuais, deslocamento e viagens de negócios, atitude e escolha do meio de transporte, mas também questões relacionadas com o uso de teletrabalho e reuniões virtuais, foi respondido por 719 entrevistados que trabalham em órgãos públicos suecos.