p Para o Conselho de Segurança Holandês (DSB), a investigação sobre a queda do avião MH17 teve um escopo sem precedentes. Nao foi facil, mas forneceu lições valiosas para investigações internacionais de desastres, diz Sanneke Kuipers, um especialista em crise do Instituto de Segurança e Assuntos Globais. p Lição 1:Esteja ciente de um potencial 'congestionamento organizacional'

p "Em 2014, o DBS tinha uma equipe de cerca de 70, então, quando o MH17 foi abatido, de repente se viu diante de uma tarefa imensa. Teve que investigar um acidente de avião com muitas vítimas holandesas, e o que é mais, um acidente ocorrido em uma zona de conflito ativa. Adicionado a isso, as vítimas vieram de diferentes países e a conclusão da investigação pode ter importantes implicações geopolíticas. Muito simples, isso era algo para o qual a organização não estava preparada. A investigação exigiria quase 250 pessoas. Todas as outras investigações tiveram que ser adiadas e muitos especialistas externos tiveram que ser contratados. Isso torna importante para os comitês de segurança - também aqueles no exterior - reconhecer que um grande incidente pode acontecer a qualquer momento:portanto, mantenha contato com especialistas externos. "

p Lição 2:não descarta nenhuma hipótese

p "Muitas outras investigações sobre grandes desastres ou ataques têm sido geralmente conduzidas nos bastidores. Isso permite que os investigadores trabalhem em paz, mas também pode alimentar teorias da conspiração. O DSB decidiu adotar uma abordagem diferente, decidir trabalhar com a maior transparência possível e investigar todas as explicações possíveis, mesmo que isso não parecesse plausível. O avião foi abatido? E se, poderia o exército ucraniano ter sido o culpado, em vez dos rebeldes pró-russos? Nenhuma hipótese alternativa única, quão improvável pode ter parecido, foi sumariamente rejeitado. O DSB apenas rejeitou hipóteses se houvesse motivos suficientes para fazê-lo. Isso aumentou significativamente a confiança do público na investigação. "

p Lição 3:Empregue uma estratégia de comunicação clara

p “O DSB se esforçou para encontrar respostas para os parentes das vítimas o mais rápido possível, portanto, estabeleceu um prazo ambicioso para a investigação. Isso colocou a organização sob pressão, mas deu a impressão de que nenhuma despesa estava sendo poupada para descobrir o que havia acontecido. Um bom exemplo disso é como a cabine do MH17 foi reconstruída com os destroços encontrados na Ucrânia. Isso significava que o mundo inteiro poderia ver como o míssil havia atingido. Foi uma reconstrução única e cara, mas uma boa vitrine para futuras investigações em grande escala. Os céticos e os parentes das vítimas podem ter a certeza de que a organização de pesquisa fez tudo o que era possível. "