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    O impacto do comércio de escravos na economia holandesa
    p Vista do porto de Middelburg, segunda metade do século XVIII, de Mathias de Sallieth e baseado em desenho de Dirk de Jong. Rijksmuseum Collection Amsterdam, RP-P-1926-37.

    p Até que ponto os Países Baixos enriqueceram com o comércio transatlântico de escravos? Em sua dissertação "Walcherse Ketens, "Gerhard de Kok olha para Vlissingen e Middelburg, as cidades de tráfico de escravos mais importantes da Holanda durante a segunda metade do século XVIII. Acontece que, embora o comércio de escravos compreendesse apenas uma pequena fração do comércio nacional holandês, teve um grande impacto econômico em nível local. p A altura de uma filial comercial

    p Nas duas décadas anteriores a 1780, o comércio de escravos na ilha de Walcheren em Zeeland estava no auge. Após o desmantelamento do monopólio do comércio de escravos da Companhia Holandesa das Índias Ocidentais na década de 1730, 65 a 70 por cento do comércio de escravos holandês estava nas mãos de comerciantes de Walcheren. Entre 1730 e 1800, cerca de 500 navios negreiros partiram de Vlissingen ou Middelburg, carregado com exportações valiosas para trocar por pessoas na África Ocidental. Ao participar do comércio de escravos no século 18, pessoas de Zeeland aderiram ao "sistema atlântico, "que foi impulsionado pelo trabalho escravo.

    p “O cidadão comum 'participa

    p Para dois outros grandes centros de comércio de escravos do noroeste da Europa, Liverpool e Nantes, sabe-se que esse ramo comercial estimulou consideravelmente a economia municipal. A pesquisa De Koks mostra que a construção, o abastecimento e o equipamento de navios negreiros também foram de grande importância econômica em Walcheren entre 1755 e 1780. A economia de Walcheren estava intimamente ligada ao comércio de escravos na segunda metade do século 18, de acordo com De Kok. Carpinteiros, veleiros, guarda-livros, moleiros, ferreiros; inúmeros 'cidadãos comuns' estavam direta ou indiretamente envolvidos no comércio de escravos. Este comércio de seres humanos também estimulou outros ramos do comércio, como a importação de têxteis e a exportação de açúcar. Porque os comerciantes de escravos trocavam pólvora por escravos, a indústria local de pólvora floresceu. O setor de serviços, consiste em, entre outros, escriturários, contadores e banqueiros, também foi parcialmente mantida pelo comércio de escravos.

    p Imagem retirada de um livro infantil do século XIX; um marinheiro de Vlissingen mostra a cidade de Vlissingen a um africano. Gravura de Reinier Vinkeles, 1804-1805. Rijksmuseum Collection Amsterdam, RP-P-OB-64.839.

    p Lucros fortes e perdas significativas

    p Entre 1760 e 1780, 5 a 6 por cento da renda obtida em Middelburg estava ligada ao comércio transatlântico de escravos, enquanto para Vlissingen essa participação chega a 25%. "Isso não significa que Walcheren ficou rico como resultado do comércio de escravos, "De Kok diz." Houve investidores que obtiveram lucros substanciais, mas, por outro lado, houve aqueles que sofreram perdas significativas. "Ele continua dizendo que a participação no tráfico transatlântico de escravos em Walcheren não levou a inovações no setor industrial ou financeiro, como foi o caso na Grã-Bretanha. “No campo industrial, foram principalmente setores tradicionais, como construção naval e produção de pólvora, que se beneficiaram, mas o comércio de escravos de Walcheren era muito pequeno em escala e a economia holandesa muito aberta para permitir, por exemplo, a indústria têxtil a florescer na ilha para exportação para a África. "

    p Comércio de açúcar e café

    p O que então, foi o efeito do comércio de escravos (Transatlântico) na economia holandesa como um todo? Essa questão ainda é acaloradamente debatida hoje por causa da natureza repreensível da escravidão. “Foi justamente a produção colonial de açúcar e café, produzido com a utilização de mão de obra escrava, que foi importante para a economia holandesa durante a segunda metade do século 18, "De Kok diz." A escala do comércio desses produtos era muito maior do que o próprio tráfico de escravos. As colônias de plantation holandesas eram, Contudo, em parte dependente do comércio de escravos ocorrido em Walcheren. "Devido às atividades dos traficantes de escravos de Walcheren, essas colônias não dependiam de estrangeiros para o fornecimento de mão-de-obra. A abertura dessas áreas a navios negreiros estrangeiros teria indubitavelmente levado a mais comércio de contrabando e à transferência de grande parte da produção colonial para outros países.

    p O papel das Humanidades

    p Em sua dissertação, De Kok analisa principalmente os efeitos econômicos do comércio transatlântico de escravos, mas há muito mais a considerar do que apenas estatísticas frias. Nós devemos, por exemplo, considere também o que as pessoas em Walcheren pensavam sobre o comércio de escravos. “É precisamente do ponto de vista das Humanidades que podemos ter mais conhecimento sobre este assunto, "De Kok diz." Sabemos que o comércio de escravos em Walcheren no século 18 não era indiscutível. No entanto, dificilmente houve qualquer oposição a ele. Na verdade, os governos municipal e nacional fizeram o possível para estimular o comércio transatlântico de escravos no final do século XVIII. "


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