p O número desproporcionalmente alto de acidentes de trânsito relacionados com motocicletas pode estar ligado à forma como o cérebro humano processa - ou deixa de processar - informações, de acordo com uma nova pesquisa publicada em Fatores Humanos, "Alocando atenção para detectar motocicletas:o papel da cegueira desatencional." O estudo examina como o fenômeno de Cegueira desatenta, ou a falha de uma pessoa em notar um objeto inesperado localizado à vista de todos, pode explicar a prevalência de falhas de aparência, mas falha de visualização (LBFTS), o tipo mais comum de colisão envolvendo motocicletas. p De acordo com fatores humanos / pesquisadores de ergonomia Kristen Pammer, Stephanie Sabadas, e Stephanie Lentern, As falhas de LBFTS são particularmente problemáticas porque, apesar das condições claras e da falta de outros perigos ou distrações, os motoristas olharão na direção da motocicleta que se aproxima - e em alguns casos parecerão olhar diretamente para a motocicleta - mas ainda assim sairão em seu caminho.

p Pammer, professor de psicologia e reitor associado de ciências da Australian National University, notas, "Quando estamos dirigindo, há uma grande quantidade de informações sensoriais com as quais nosso cérebro deve lidar. Não podemos cuidar de tudo, porque isso consumiria enormes recursos cognitivos e demoraria muito. Portanto, nosso cérebro deve decidir quais informações são mais importantes. A frequência das falhas de LBFTS nos sugere uma conexão com a forma como o cérebro filtra as informações. "

p Os pesquisadores recrutaram 56 adultos e pediram-lhes que examinassem uma série de fotografias que retratavam situações rotineiras de direção tiradas da perspectiva do motorista. Os entrevistados deveriam determinar se a imagem representava um ambiente de direção seguro ou inseguro. Na fotografia final, os pesquisadores manipularam a imagem para incluir um objeto inesperado, uma motocicleta ou um táxi, e perguntou aos participantes se eles notaram algum dos objetos.

p Embora 48% de todos os participantes relataram que não notaram nenhum objeto adicional, eles eram significativamente menos propensos a detectar a motocicleta (65%) do que a notar o táxi (31%).

p Outras evidências de que a cegueira desatencional pode estar presente foram reveladas nos resultados de uma pesquisa administrada antes do experimento, cujo objetivo era avaliar a percepção geral dos participantes de cada veículo nas fotos. Embora eles acreditassem que uma motocicleta tinha tanta probabilidade de estar na estrada quanto um táxi, eles pensaram que seria muito menos provável que notassem a motocicleta.

p Pammer e co-autores acreditam que seu estudo destaca a necessidade de encorajar os motoristas a estarem mais atentos às motocicletas. Programas de treinamento podem ser necessários para todos os motoristas novatos.

p "As motocicletas parecem estar muito baixas na lista de prioridades do cérebro quando ele está filtrando informações, "Pammer acrescenta." Ao colocar os motociclistas no topo do 'radar' do cérebro do motorista, esperançosamente, os motoristas terão maior probabilidade de vê-los. Enquanto isso, precisamos ser mais vigilantes, mais ativo, e mais consciente ao dirigir. "