p A segurança rodoviária e a prevenção de acidentes nem sempre são estudadas da mesma perspectiva, embora possa ser óbvio que eventos relacionados a acidentes estão ligados a comportamentos de risco. David Herrero, autor de um novo estudo de oito anos, diz, “Existem estudos que os ligam, mas eles não foram estudados no nível da cognição ou do pensamento. Tradicionalmente, três fatores foram citados para prever acidentes de trânsito:o fator veículo, o fator rodoviário e o fator humano, e constatou-se em praticamente todos os estudos que o fator humano é o mais importante na previsão de acidentes. Então é aí que concentrei minha pesquisa. " p Três variáveis ​​foram medidas:pensamentos agressivos, comportamento de risco e comportamento agressivo. "E vimos que eventos relacionados a acidentes estavam relacionados a comportamento agressivo, mas acima de tudo com comportamento de risco, embora ambos os fatores possam prever significativamente os acidentes de trânsito. Pode-se dizer que os pensamentos agressivos implicam um comportamento agressivo e que este comportamento agressivo acarreta um comportamento de risco, que está associado a eventos relacionados a acidentes, "explicou Herrero.

p Participaram 414 pessoas com carteira de habilitação válida e que dirigem pelo menos uma vez por semana. Eles foram entrevistados por meio de dois questionários. "Um para medir pensamentos agressivos e outro para medir comportamentos de risco, como tendência a acidentes:o Questionário de Pensamentos Irritados do Motorista e a Pesquisa de Condução. Dessa forma, cobrimos esses três blocos principais explorados neste estudo, " ele disse.

p O estudo também analisou diferenças em termos de idade e sexo. Com relação à idade, eles viram que "os motoristas mais jovens são os mais propensos a sentir raiva e a se expressar agressivamente, o que é comum em quase todos os estudos. Por contraste, as diferenças entre os sexos não são tão claras no que diz respeito à expressão e experiência da raiva, nem mesmo com respeito a pensamentos agressivos. Nós, homens e mulheres, temos a mesma frequência de pensamentos agressivos, "disse Herrero.

p Chaves no corte de acidentes rodoviários

p As chaves detectadas neste estudo podem ser úteis não só na segurança rodoviária, mas também na área da psicologia clínica. "Arriscado, o comportamento agressivo ao dirigir é um assunto que tem sido pouco tratado clinicamente, mas o que é verdade é que há uma porcentagem pequena, embora significativa, de motoristas que são altamente propensos a se comportar dessa maneira, " ele explicou.

p Segundo o pesquisador, "é importante para nós conhecer o cognitivo, mecanismos emocionais e outros subjacentes a este tipo de comportamento para poder intervir da forma mais clara, maneira mais precisa. Por meio das ferramentas utilizadas, esses processos podem ser avaliados e pistas fornecidas sobre uma possível intervenção. Se uma pessoa diz isso na vida real e ao dirigir, ela tende a se comportar agressivamente de uma maneira específica, sabemos que no outro contexto ele vai agir da mesma forma. ”

p Portanto, David Herrero acredita que "se pudermos tornar uma pessoa capaz de detectar quando está se comportando de forma arriscada ou mesmo agressiva, estaremos reduzindo eventos relacionados a acidentes. O principal é agir de forma arriscada, comportamento agressivo mais do que em pensamentos, mesmo que uma coisa leve a outra, "concluiu.