O pioneiro aeroespacial Jack Northrop apostou e perdeu em seu fabuloso bombardeiro N-1M Flying Wing dos anos 1940. Quatro décadas depois, sua visão foi justificada pelo bombardeiro B-2 Spirit da Northrop Grumman, uma atualização emocionante da configuração da asa voadora de Jack Northrop. Ver mais fotos de jatos militares . m p O belo bombardeiro voador Northrop Grumman B-2 Spirit captura o espírito de John Northrop, que foi o pioneiro do conceito nos Estados Unidos. Sua forma incomum representa a quarta geração de aeronaves stealth, e incorpora uma abordagem totalmente diferente para stealth do que a aeronave de ataque Lockheed-Martin F-117.
p Em vez de facetas, o material estrutural absorvente de radar do Northrop Grumman B-2 Spirit é mesclado em contornos suaves que minimizam seu retorno ao radar. Seus quatro motores General Electric estão escondidos dentro do corpo e têm sistemas de escapamento especialmente projetados para reduzir sua assinatura infravermelha. O design do B-2 também reduz a acústica da embarcação, eletromagnético, e assinaturas visuais.
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p Originalmente projetado como um penetrador de alto nível capaz de entrar na União Soviética sem ser detectado e lançar mísseis nucleares, o Northrop Grumman B-2 Spirit evoluiu para uma arma de baixo nível projetada para destruir o potencial de guerra do inimigo pelo uso seletivo de munições convencionais guiadas com precisão.
p Northrop Grumman se juntou à Boeing, Elétrica geral, e Hughes para alcançar o B-2. Ao fazer isso, maximizou o conjunto de talentos disponíveis - e minimizou o risco inerente a um programa tão avançado.
p Amplamente citado como o bombardeiro mais caro da história, em aproximadamente US $ 2,2 bilhões por cópia, o Northrop Grumman B-2 Spirit sofreu o tratamento áspero usual do Congresso. Os cortes no orçamento reduziram a aquisição original de 132 bombardeiros para apenas 21 e, assim, aumentaram o preço por unidade. O B-2 compensa seu alto custo inicial ao ser capaz de cumprir sua missão com muito menos aeronaves de apoio do que outros bombardeiros, incluindo um mínimo de aviões-tanque e aviões de contramedidas eletrônicas (ECM).
p O Northrop Grumman B-2 Spirit fez seu vôo inaugural em 17 de julho, 1989. Dez anos depois, em 25 de março, 1999, entrou em combate durante a guerra na Bósnia, largando suas munições com efeito notável. Só podemos esperar que o total de 21 B-2s que serão adquiridos seja adequado para cumprir todas as suas missões futuras.
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Especificações Northrop Grumman B-2 Spirit
Envergadura: 172 pés
p Comprimento: 69 pés
p Altura: 17 pés 1/2 pol.
p Peso vazio: 100, 000 libras
p Peso bruto: 376, 000 libras
p Velocidade máxima: 1, 333 mph
p Teto de serviço: 50, 000 pés-plus
p Faixa: 5, 000 milhas
p Motores / impulso: Quatro turbofans General Electric F118 / 19, 000 libras cada
p Equipe técnica: 2
p Armamento: Até vinte bombas nucleares B61, ou até dezesseis bombas nucleares B83, ou oitenta bombas Mk 82 de 500 libras, ou muitas combinações de munições guiadas com precisão
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