Os irmãos Wright finalmente alcançaram o que muitas pessoas sonhavam. Veja mais fotos de voos. Arquivos da Wright State University p 400 b.c. É feito o planador egípcio (encontrado em 1898). cerca de 400 b.c. Mo Tzu inventa o papagaio na China.
p cerca de 400 b.c. Arquitas constrói um pequeno pássaro de madeira que é suspenso por um braço e impulsionado por vapor ou ar comprimido.
p Imagens de voos p de Anúncios. 62 A esfera movida a vapor "Aeolipile" de Hero ilustra a propulsão reativa. 400 O topo de asa rotativa chinês está voando; é o primeiro objeto feito pelo homem de qualquer tipo sob o poder. 600 Os chineses usam pipas como parte de um dispositivo de sinalização de semáforo. 850 Os chineses inventam a pólvora. 1250 Roger Bacon prevê a criação de um ornitóptero e uma nave mais leve que o ar. 1306 Os saltos de paraquedas são feitos na China durante a coroação de Fo-kin. 1483 Leonardo da Vinci produz seu "Helix, "o esboço do projeto de um helicóptero. 1670 Francesco de Lana-Terzi projeta uma máquina mais leve que o ar usando tubos de cobre de parede fina e evacuados de ar. p 1687 Sir Isaac Newton formula as Leis do Movimento, que incluem a terceira lei "para cada ação há uma reação igual e oposta." p 1709 Bartholomeu Lourenço de Gusmão demonstra modelo de balão de ar quente em Lisboa. Alguns dizem que ele também pode ter demonstrado um planador. p 1781 Projetos de Karl Friedrich Meerwein, constrói, e supostamente voa em um ornitóptero-planador. 1782 Os Montgolfiers voam em um balão modelo. 25 de abril, 1783 Os Montgolfiers voam em um balão em tamanho real sem passageiros. 27 de agosto 1783 O professor Jacques Charles lança um balão de hidrogênio não pilotado e dá início a uma era de Charliers. 19 de setembro, 1783 Os irmãos Montgolfier lançam um balão carregando uma ovelha, um galo, e um pato em Versalhes. 15 de outubro, 1783 François Pilâtre de Rozier sobe em um balão de ar quente para se tornar o primeiro aeronauta. 21 de novembro 1783 François Pilâtre de Rozier e o Marquês de Arlandes fazem o primeiro vôo livre em um balão. 1 de Dezembro, 1783 Professor Jacques Charles e M. Robert fazem o primeiro vôo livre de balão de hidrogênio. 7 de janeiro, 1785 Jean-Pierre Blanchard e o Dr. John Jeffries cruzam o Canal da Mancha em um balão de hidrogênio. 15 de junho 1785 François Pilâtre de Rozier e Jules Romain são mortos enquanto tentavam cruzar o Canal da Mancha em um balão combinado de ar quente / hidrogênio. 9 de janeiro, 1793 Jean-Pierre Blanchard faz a primeira subida de balão na América. 26 de junho 1794 Um balão é usado na guerra pela primeira vez na Batalha de Fleurus. 22 de outubro 1797 Andre Garnerin salta de pára-quedas com sucesso de 3, 000 pés. 1799 Sir George Cayley produz um projeto de avião com asas fixas e cauda cruciforme. 1804 Sir George Cayley constrói um planador modelo. 8 de outubro, 1808 Foguetes Congreve são usados para atacar os franceses em um porto em Boulogne. 1814 Os britânicos usam foguetes Congreve contra Fort McHenry em Baltimore, inspirando as palavras de "The Star-Spangled Banner". 6 de julho, 1819 Madame Marie Blanchard se torna a primeira mulher a morrer em um acidente aéreo quando seu balão de hidrogênio pega fogo. 7 a 8 de novembro, 1836 Charles Green e dois passageiros voam em um balão de ar quente de Londres para a Alemanha, 480 milhas, em 18 horas. 1840 William Hale inventa foguetes com rotação estabilizada.
Conteúdo
O planador Wright. Arquivos da Wright State University p 1843 William Henson patenteia o Aerial Steam Carriage, uma proposta para uma máquina voadora prática.
p 1849 Sir George Cayley testa o primeiro planador a transportar uma pessoa.
p 22 de agosto 1849 A Áustria usa balões de ar quente para bombardear Veneza. p Junho de 1853 Sir George Cayley manda seu cocheiro fazer uma luta livre em um planador. p 1858 Gaspard-Félix Tournachon (Nadar) tira a primeira fotografia aérea de um balão. p 1859 John Wise e dois outros voam de St. Louis para Henderson, Nova york, em um balão de hidrogênio. p 1860 Jean Joseph Etienne Lenoir inventa o motor de combustão interna, o que será necessário para voos mais pesados que o ar. p 1861 Thaddeus Lowe faz a primeira transmissão telegráfica aérea de um balão. p 3 de agosto, 1861 Fanny, um rebocador a vapor usado por John La Mountain, torna-se o primeiro porta-aviões. p Outubro 1, 1861 O Corpo de Balões do Exército é formado. p Novembro de 1861 George Washington Parke Custis, uma barcaça de carvão, é convertido em serviço militar como um barco de balão, uma embarcação para inflar e lançar balões. p 1862 G. P. D'Amecourt, da França, constrói o primeiro modelo de helicóptero a vapor. p 1862 Thaddeus Lowe usa o balão Intrepid para observação na Batalha de Fair Oaks. p 1865 Charles de Louvrie, da França, projeta o primeiro avião a jato. p 1865 O livro de Júlio Verne, Da Terra à Lua, prevê futuras viagens espaciais. p 1867 O design da asa delta é patenteado na Inglaterra. p 1870 Durante a Guerra Franco / Prussiana, balões são usados para carregar correspondência, papéis do governo, e funcionários públicos importantes para a segurança da cidade sitiada de Paris. p 1870-1871 Alphonse Penaud pilota helicópteros modelo usando motores elásticos. p 8 de outubro, 1883 Albert Tissandier voa em um dirigibile movido a eletricidade. p 9 de agosto, 1884 O dirigível do exército francês La France faz um vôo em circuito fechado com energia elétrica. p 1889 Otto Lilienthal publica Vôo de Pássaros como a Base da Arte de Voar. p 9 de outubro, 1890 Clement Ader, da França, pula de um terreno plano em um avião a vapor. p Maio 6, 1896 Samuel Pierpont Langley faz um vôo bem-sucedido de um aeródromo modelo movido a vapor. p 10 de agosto, 1896 Depois de mais de 2, 000 voos bem-sucedidos, Otto Lilienthal morre devido aos ferimentos sofridos em uma queda de planador. p 11 de julho 1897 A expedição malfadada Salomon August Andrée tenta voar em um balão sobre o Pólo Norte; três pessoas desaparecem. p 1899 Orville e Wilbur Wright experimentam um modelo de pipa biplano para testar a ideia-chave do empenamento das asas. p 1900 Os irmãos Wright produzem seu primeiro planador. p 2 de julho 1900 O conde Ferdinand von Zeppelin voa com sucesso seu primeiro dirigível, o LZ 1. p 1901 O segundo planador Wright é testado em Kitty Hawk. p Junho de 1901 Samuel Pierpont Langley fabrica um aeródromo modelo em escala 1/4 e voa com sucesso com uma máquina a vapor de combustão interna. p 14 de agosto, 1901 Gustave Whitehead afirma vôo motorizado. p Outubro de 1901 O austríaco Wilhelm Kress tenta voar uma nave mais pesada que o ar da água, mas não consegue. É o primeiro avião com motor a gasolina. p 19 de outubro 1901 Alberto Santos-Dumont voa em um dirigível ao redor da Torre Eiffel.
Primeiro vôo dos irmãos Wright. Arquivos da Wright State University p Setembro a outubro de 1902 Os irmãos Wright testam seu primeiro planador bem-sucedido e, por fim, fazem quase 1, 000 voos.
p 1903 Konstantin E. Tsiolkovsky defende o uso de propelentes líquidos para espaçonaves.
p 7 de outubro, 1903 O aeródromo de tamanho real de Samuel Pierpont Langley cai em seu primeiro vôo de teste. p 8 de dezembro 1903 O aeródromo de Samuel Pierpont Langley cai em sua segunda tentativa de vôo. p 17 de dezembro 1903 Os irmãos Wright alcançam o poder, voo controlado em Kitty Hawk. p 1904 Robert Esnault-Pelterie pilota um planador com ailerons. p 26 de maio 1904 Os Wrights começam a pilotar o Flyer II e, por fim, fazem 105 voos. p 20 de setembro, 1904 Wilbur Wright faz um voo em circuito fechado com sucesso. p 9 de novembro, 1904 Wilbur Wright voa por mais de cinco minutos. p 6 de junho, 1905 Gabriel Voisin decola de um rio em um planador "boxkite" rebocado por uma lancha. p 23 de junho 1905 Os Wrights voam no Flyer III, o primeiro avião prático do mundo. p 12 de setembro 1906 Jakob Ellehammer faz um vôo sustentado amarrado. p 30 de setembro 1906 O Tenente Frank Lahm vence a Copa Gordon Bennett. p 23 de outubro 1906 Alberto Santos-Dumont faz um curto vôo em seu 14-bis. p 12 de novembro 1906 Alberto Santos-Dumont realiza o primeiro voo oficialmente reconhecido de um avião mais pesado que o ar na Europa. p 1907 Horatio Phillips consegue voar em um Multiplano de 22 cavalos de potência, mas o vôo nunca é oficialmente reconhecido. p 11 de julho 1907 Louis Blériot voa em seu Tipo VI, o Libélula, o primeiro avião com asas cantilever. p 01 de agosto, 1907 A Divisão Aeronáutica do Corpo de Sinalização do Exército dos EUA é formada. p 26 de outubro 1907 Henri Farman estabelece um recorde europeu de distância de 2, 530 pés. p 13 de novembro 1907 Paul Cornu faz um curto vôo livre em um helicóptero experimental. p Final de novembro de 1907 Louis Blériot voa o Tipo VII, a primeira aeronave com motor de trator, fuselagem fechada, uma cauda montada na parte traseira, e um trem de pouso principal de duas rodas com roda traseira. p 30 de novembro 1907 Curtiss Motor Vehicle Company, a primeira empresa de aviões dos EUA, é formado. p 13 de janeiro 1908 Henri Farman faz o primeiro voo em circuito de um quilômetro na Europa, voando em torno de um poste a 500 metros de distância e ganhando 50, 000 francos. p 12 de março, 1908 O A.E.A. desenvolve o Asa Vermelha. p 14 de maio, 1908 Charles Furnas se torna o primeiro passageiro aéreo quando voa com Wilbur Wright. p 19 de maio, 1908 Thomas Selfridge solos em um A.E.A. plano, a Asa Branca. p 4 de julho, 1908 Glenn Curtiss ganha o Troféu Scientific American em Bug de junho. p 8 de julho, 1908 Thérèse Peltier se torna a primeira passageira aérea. p 8 de agosto, 1908 Wilbur Wright voa em Le Mans, França. p 3 de setembro, 1908 Os testes de vôo do avião militar de Wright começam. p 6 de setembro, 1908 Leon Delagrange voa por 1/2 hora na Europa. p 17 de setembro 1908 O tenente Thomas Selfridge morre na queda de uma aeronave Wright.
O tenente Thomas Selfridge morreu e Orville Wright ficou gravemente ferido na queda de um Wright Flyer. Arquivos da Wright State University p 16 de outubro 1908 O americano Samuel Franklin Cody faz o primeiro vôo de avião na Inglaterra.
p 1909 O primeiro motor giratório de aeronave Gnome aparece.
p 1909 Robert Goddard conclui que o oxigênio líquido e o hidrogênio líquido seriam um excelente propelente.
O Modelo XI que levou Louis Bleriot pelo Canal da Mancha. Coleção Warren M. Bodie p 1909 O rei da Espanha] voa no primeiro dirigível espanhol, a Espanha.
p 23 de fevereiro 1909 J.A.D. McCurdy faz o primeiro vôo no Canadá no Silver Dart da A.E.A.
p 24 de abril 1909 As primeiras imagens em movimento são tiradas de um avião pilotado por Wilbur Wright na Itália. p 13 de julho 1909 O fabricante pioneiro A. V. Roe torna-se o primeiro britânico a voar uma embarcação totalmente britânica na Inglaterra. p 25 de julho 1909 Louis Blériot atravessa o Canal da Mancha vindo de Calais, França, para Dover, Inglaterra. p 27 de agosto 1909 Henri Farman se torna o primeiro a voar uma distância de 100 milhas. p 29 de agosto 1909 Glenn Curtiss vence a Copa Gordon Bennett com uma velocidade de 47 milhas por hora. p 07 de setembro, 1909 Eugène Lefebvre é o primeiro piloto a morrer em um acidente. p 16 de outubro 1909 Conde Ferdinand von Zeppelin funda Delag, a primeira companhia aérea comercial do mundo. p 10 de janeiro, 1910 O primeiro encontro de aviões dos EUA é realizado no Dominguez Field, ao sul de Los Angeles. p 19 de janeiro 1910 O Tenente do Exército Paul Beck joga bombas falsas de um avião pilotado por Louis Paulhan. p 8 de março, 1910 A baronesa Raymonde de Laroche torna-se a primeira piloto feminina licenciada. p 28 de março 1910 O hidroavião de Henri Fabre faz o primeiro vôo saindo da água. p 2 de junho, 1910 Charles Rolls, da Rolls-Royce, faz uma travessia de ida e volta no Canal da Mancha. p 13 de junho 1910 Charles Hamilton ganha $ 10, 000 por completar um vôo de Nova York para a Filadélfia. p 9 de julho, 1910 Walter Brookins voa em seu biplano Wright a mais de uma milha. p 12 de julho 1910 Charles Rolls morre ao bater em seu Wright Flyer. p 31 de julho 1910 O Bristol Boxkite voa pela primeira vez. p 27 de agosto 1910 J.A.D. McCurdy transmite e recebe mensagens de rádio de um biplano Curtiss. p 2 de setembro, 1910 Blanche Scott é a primeira mulher americana a voar sozinha. p 8 de setembro, 1910 A primeira colisão no ar ocorre na Áustria. p 23 de setembro 1910 O peruano Georges Chávez faz o primeiro vôo sobre os Alpes, mas morre ao pousar. p 14 de outubro 1910 Ralph Johnstone estabelece um recorde mundial de altitude de 9, 714 pés em um biplano Wright. p 16 de outubro 1910 Walter Wellman fracassa em uma tentativa de fazer o dirigível América cruzar o Atlântico. p 28 de outubro 1910 Maurice Tabuteau estabelece um recorde de circuito fechado de 289 milhas. p 14 de novembro 1910 Eugene Ely é o primeiro piloto a decolar de um navio, o USS Birmingham. p 15 de janeiro 1911 O tenente Myron Crissy e Philip Parmalee lançam a primeira bomba ao vivo de uma aeronave. p 18 de janeiro 1911 Eugene Ely faz o primeiro pouso em um navio, o convés do USS Pennsylvania. p 26 de janeiro 1911 Glenn Curtiss opera seu hidroavião em San Diego. p 22 de fevereiro 1911 O serviço de correio aéreo começa entre Allahabad e Naini Junction na Índia. p 25 de fevereiro, 1911 Glenn Curtiss taxia seu avião anfíbio (com trem de pouso retrátil) de seu hangar para a água. Ele decola e voa alguns circuitos ao redor da baía, em seguida, estende o trem de pouso e pousa em uma praia de Coronado. p Março de 1911 A Marinha dos Estados Unidos estabelece um ramo de aviação naval. p 24 de março, 1911 Roger Sommers transporta 13 passageiros em seu biplano empurrador monomotor por meia milha. p 11 de abril 1911 A College Park U.S. Army Flying School é formada em College Park, Maryland.
Harriet Quimby foi a primeira mulher piloto licenciada nos Estados Unidos. Coleção Warren M. Bodie p 21 a 26 de maio, 1911 Jules Vedrines vence uma difícil corrida europeia de 842 milhas em um Monoplano Morane-Saulnier.
p 1 de julho, 1911 O primeiro avião da Marinha dos EUA, a tríade, é voado.
p 22 a 26 de julho, 1911 £ 10 do Daily Mail, 000 corrida "Round Britain" ocorre. p 2 de agosto, 1911 Harriet Quimby se torna a primeira mulher piloto americana. p 5 de setembro, 1911 Roland Garros estabelece um recorde mundial de altitude de 13, 945 pés em um Bléroit. p 9 de setembro, 1911 O primeiro serviço postal aéreo é inaugurado na Inglaterra. p 11 de setembro 1911 O primeiro dirigível britânico, o Mayfly, falha em decolar em sua primeira tentativa de vôo. p 17 de setembro 1911 Cal Rodgers embarca em um vôo de Nova York para a Califórnia. p 23 de setembro 1911 Earle Ovington faz o primeiro voo com correio aéreo dos EUA. p 24 de setembro 1911 O Mayfly se separa durante uma segunda tentativa de vôo. p 1 de Novembro, 1911 O piloto italiano Giulio Cavotti lança bombas sobre as tropas turcas na Líbia. É o primeiro bombardeio em tempo de guerra. p 5 de novembro, 1911 Cal Rodgers conclui seu voo transcontinental, tornando-se a primeira pessoa a cruzar os Estados Unidos de avião. p 1912 Jacob Ellehammer da Dinamarca demonstra controle cíclico. p 1912 O Exército dos EUA adquire seis tratores Burgess, o primeiro biplano do tipo trator. p 10 de janeiro, 1912 Glenn Curtiss voa o primeiro barco voador, um empurrador com uma superfície de canard. p 16 de abril 1912 Harriet Quimby voa pelo Canal da Mancha em um Blériot. p 1 de Maio, 1912 A. V. Roe voa a primeira aeronave com uma cabine totalmente fechada. p 13 de maio, 1912 A Grã-Bretanha forma o Royal Flying Corps (RFC). p 30 de maio 1912 Wilbur Wright morre de febre tifóide aos 45 anos. p 7 de junho, 1912 Charles Chandler dispara uma metralhadora de um biplano Wright Modelo B. p 21 de junho, 1912 Tiny Broadwick se torna a primeira mulher paraquedista americana. p 1 de julho, 1912 Harriet Quimby e o passageiro William Willard morrem em um acidente no Terceiro Encontro Anual de Aviação de Boston. p 10 de setembro, 1912 Um Monoplano Militar Coanda cai, matando os tenentes Hotchkiss e Bennington da RFC. p Outubro 1, 1912 O Serviço de Aviação Militar, um precursor da Luftwaffe (força aérea), é formada na Alemanha. p 12 de novembro 1912 O Tenente da Marinha Theodore G. Ellyson é lançado por catapulta de uma barcaça ancorada. p 1913 O Exército dos EUA estabelece sua primeira escola de aviação permanente na Ilha do Norte, em San Diego. p 6 de fevereiro, 1913 Frank T. Coffyn afixa flutuadores de alumínio a um Wright Modelo B para o primeiro vôo hidro em um Wright Flyer. p 5 de março, 1913 O primeiro Esquadrão Aéreo dos EUA é formado. p 16 de abril 1913 O evento principal do hidroaeroplano de Mônaco em 1913, a primeira corrida do Troféu Schneider, é mantido. É um evento de contra-relógio individual no qual os pilotos tentam voar 174 milhas no menor tempo possível. Maurice Prévost vence em um Deperdussin. p 17 de abril 1913 Gustav Hamel voa sem escalas de Dover, Inglaterra, para Colônia, Alemanha. p 10 de maio, 1913 Didier Mason, um mercenário americano nascido na França, bombardeia navios mexicanos. p 13 de maio, 1913 Igor Sikorsky voa Le Grand, a primeira aeronave quadrimotora. p Junho de 1913 Glenn L. Martin entrega seu primeiro avião - um Modelo TT - ao Exército dos EUA. p 27 de agosto 1913 Peter Nesterov executa o primeiro loop aéreo. p 18 de setembro 1913 O imortal Avro 504 voa pela primeira vez. p 21 de setembro 1913 Adolphe Pégoud faz o primeiro vôo invertido sustentado. p 23 de setembro 1913 Roland Garros cruza o Mediterrâneo em um monoplano Morane-Saulnier, viajando 588 milhas em 7 horas, 53 minutos. p 29 de setembro 1913 Maurice Prévost, voando um monocoque Deperdussin ", "vence a Copa Gordon Bennett com uma velocidade de 126,67 milhas por hora. p 18 de novembro 1913 Lincoln Beachey executa o primeiro loop-the-loop já realizado nos Estados Unidos. p 28 de dezembro 1913 Georges Legagneux atinge uma altitude de 20, 079 pés, registrar o primeiro registro de altitude acima de 20, 000 pés. p
