O mundo economizaria quase 700 milhões de toneladas métricas de poluição por carbono a cada ano – mais do que as emissões anuais do Canadá – se cada pessoa adotasse o modo de vida holandês e pedalasse diariamente, mostrou uma nova pesquisa na quinta-feira.
Atualmente, o setor de transportes é responsável por um quarto de todas as emissões de gases de efeito estufa relacionadas aos combustíveis, que estão aquecendo o planeta. Metade dessas emissões são de carros de passeio, e a demanda mundial de transporte deverá triplicar até meados do século.

À medida que buscam descarbonizar o transporte, governos e indústria se voltaram para veículos elétricos, com 6,75 milhões de unidades vendidas somente em 2021. As vendas de veículos são rastreadas e publicadas a cada ano. No entanto, tem sido difícil calcular a produção e propriedade de uma tecnologia muito mais antiga e de baixo carbono:a bicicleta.

Uma equipe internacional de pesquisadores compilou agora o primeiro conjunto de dados global de propriedade e uso de bicicletas por país, desde o início da década de 1960, usando modelagem estatística para preencher quaisquer lacunas de informação. Eles descobriram que entre 1962-2015 a produção global de bicicletas superou a de carros, com a China respondendo por quase dois terços dos mais de 123 milhões de bicicletas fabricadas em 2015.

Redação na revista Comunicação Terra e Meio Ambiente , a equipe mostrou que a posse de bicicletas era geralmente maior em países de renda alta e média-alta, mas o mesmo acontecia com a porcentagem de viagens realizadas de carro.

Isso significa que a alta posse de bicicletas não leva necessariamente ao alto uso de bicicletas.

Entre os 60 países incluídos no conjunto de dados, a parcela do uso de bicicletas para viagens foi de apenas cinco por cento. Alguns países simplesmente não possuem estoques de bicicletas, enquanto outros com alta posse de bicicletas, como os Estados Unidos, tendiam a ver o ciclismo mais como uma atividade de lazer do que um meio de transporte.

'Tornar-se holandês'

A equipe calculou que, se todos imitassem o trajeto dinamarquês de pedalar uma média de 1,6 km (1 milha) por dia, o mundo poderia economizar cerca de 414 milhões de toneladas métricas de CO₂ por ano—equivalente às emissões anuais da Grã-Bretanha.

"Tornar-se holandês" e pedalar 2,6 quilômetros diariamente, como as pessoas fazem na Holanda, economizariam 686 milhões de toneladas métricas e trariam benefícios à saúde associados devido a mais exercícios e melhor qualidade do ar.

“Uma política mundial pró-bicicleta e o desenvolvimento de infraestrutura possibilitaram a mudança modal, como a Holanda e a Dinamarca, podem levar a benefícios climáticos e de saúde significativos inexplorados”, escreveram os autores.

Eles disseram que esse duplo benefício exigia uma melhor coleta de dados sobre bicicletas e disseram que havia "uma necessidade urgente de promover o uso sustentável de bicicletas por meio de políticas de apoio, planejamento e desenvolvimento de infraestrutura".

O principal autor do estudo, Gang Liu, professor do Departamento de Tecnologia Verde da Universidade do Sul da Dinamarca, disse que a pesquisa mostrou que as bicicletas têm um importante papel futuro na redução da pegada de carbono do transporte global.

“Enfrentar desafios tão gigantescos requer não apenas estratégias do lado da tecnologia, como design leve ou eletrificação”, disse ele à AFP.

"Mas também precisa de estratégias do lado da demanda, como padrões de mobilidade alternativos - mobilidade compartilhada, mobilidade sob demanda e compartilhamento de carona - e mudança de modo de transporte, como reduzir o uso de carros em curtas distâncias de bicicleta". + Explorar mais

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