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    Se os países implementarem as promessas de Paris com cortes nos aerossóis, milhões de vidas podem ser salvas, pesquisadores dizem

    A equipe da UC San Diego queria explorar as compensações que os países enfrentariam ao levar os aerossóis em consideração e, ao mesmo tempo, fazer cortes de CO2 para implementar as promessas de Paris. Seu modelo fornece uma análise país por país dos impactos das reduções de aerossol nos oito setores econômicos que causam emissões. Crédito:UC San Diego

    As reduções de aerossol que ocorreriam à medida que os países cumprissem as metas climáticas poderiam contribuir para o resfriamento global e evitar mais de um milhão de mortes prematuras anuais ao longo de uma década, de acordo com um novo estudo da Universidade da Califórnia em San Diego.

    O marco do Acordo de Paris de 2016 não trata das emissões de aerossóis - partículas finas como fuligem que causam poluição. Apesar disso, As descobertas do estudo recente de autoria de pesquisadores da Scripps Institution of Oceanography e da School of Global Policy and Strategy da UC San Diego sugerem que a contabilidade dos aerossóis deve ser explicitamente incorporada à política climática internacional.

    É crucial porque, à medida que os países implementam suas metas de redução de gases de efeito estufa no âmbito do acordo climático de Paris, suas escolhas sobre quais setores visar também reduzirão os aerossóis que são co-emitidos, que terá grandes impactos para a saúde pública e as temperaturas globais.

    "A consideração conjunta de gases de efeito estufa e aerossóis é crítica, "disse Pascal Polonik, um Ph.D. aluno da Scripps Oceanography e primeiro autor do artigo publicado em Futuro da terra . "Partículas poluentes, conhecido como aerossóis, são emitidos em conjunto com os gases de efeito estufa, mas não são contabilizados. Embora todas as emissões de gases de efeito estufa possam ser consideradas inequivocamente prejudiciais, os aerossóis são mais complicados. Todos os aerossóis são prejudiciais à saúde humana, mas também costumam ajudar a neutralizar o aquecimento global, resfriando a superfície da Terra. "

    Estima-se que as emissões de aerossóis da queima de combustíveis fósseis como carvão e diesel sejam responsáveis ​​por nove milhões de mortes prematuras em todo o mundo. Embora a maioria dos aerossóis tenham um efeito de resfriamento porque refletem a luz solar, certos tipos, como o carbono negro, tem um efeito de aquecimento.

    A equipe da UC San Diego queria explorar as compensações que os países enfrentariam levando em consideração os aerossóis ao mesmo tempo que produziam CO 2 cortes para implementar as promessas de Paris.

    Seu modelo fornece uma análise país por país dos impactos das reduções de aerossol nos oito setores econômicos que causam emissões. Para cada país, os autores consideram três cenários. O primeiro cenário prioriza a qualidade do ar, visando cortes de aerossol para os setores "mais sujos" que emitem as partículas mais sólidas. O segundo prioriza as temperaturas, visando as indústrias que emitem aerossóis que mais contribuem para o aquecimento, e o terceiro, apelidada de abordagem "politicamente expediente", reduz as emissões de todos os setores econômicos igualmente.

    Prevenindo até um milhão de mortes prematuras por ano, cortando primeiro as emissões de certos setores

    Sob essas três abordagens, os autores descobriram que em 2030, os três cenários produziriam a prevenção de até um milhão de mortes prematuras a cada ano e diferenças de temperatura global da mesma magnitude que as das reduções de gases de efeito estufa.

    O estudo demonstra a importância das decisões domésticas para reduzir as emissões, porque fazer cortes em determinados setores pode produzir um ar mais limpo e salvar mais vidas, ou reduzir ainda mais o aquecimento.

    Por exemplo, os EUA poderiam escolher salvar mais vidas visando as emissões de aerossol na produção industrial, envio, ou setores residenciais / comerciais. Também pode optar por limitar o aquecimento mais com cortes nos solventes, setores residencial / comercial e de resíduos.

    Para surpresa dos autores, o terceiro cenário, que pode ser politicamente mais viável para implementar como política, pode levar a mais mortes e menos resfriamento em certos lugares, como a África, China, Oriente Médio e América do Sul.

    "Implementar cortes igualmente e fazer com que cada setor faça sua parte justa pode ser a maneira mais fácil de implementar uma política climática em uma sociedade democrática como a dos EUA, onde há muitos interesses políticos concorrentes, "disse a co-autora Kate Ricke, professor assistente da Scripps Oceanography e da School of Global Policy and Strategy. "Contudo, há benefícios reais em refletir sobre como os aerossóis influenciam os resultados das políticas climáticas. Pode haver grandes benefícios em cortar as emissões de certos setores primeiro. "

    A pesquisa é fundamental para os EUA, já que está atualmente renegociando sua promessa climática do Acordo de Paris.

    "Nossa análise indica algumas compensações consideráveis ​​entre os resultados de temperatura e saúde que precisarão ser enfrentadas para cumprir as metas de redução de emissões de curto prazo, "disse Jennifer Burney, a cadeira dotada do chanceler Marshall Saunders em Política e Pesquisa Climática Global na Escola de Política e Estratégia Global.

    Na Índia, por exemplo, cortes de emissões no setor de transporte podem salvar mais vidas, enquanto cortes no setor residencial produziriam mais resfriamento.

    Os autores observam que, como as compensações variam consideravelmente para cada região, os países provavelmente terão prioridades diferentes para pesar a redução do aquecimento e a proteção da saúde pública ao tomar decisões sobre políticas climáticas.

    A conclusão, eles enfatizam, é que há muitas maneiras de alcançar a mesma magnitude de redução de gases de efeito estufa prometida no Acordo de Paris, mas as emissões de aerossóis que "acompanham" esses cortes podem variar muito, dependendo dos setores visados. Como tal, os autores escrevem, "we believe that this is a strong case for explicitly considering aerosols when constructing climate policy."


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