p Observações atmosféricas na Ilha Hateruma, Japão, detectou com sucesso a diminuição do CO de combustível fóssil ₂ emissões na China associadas ao surto de COVID-19. O clima na ilha de Hateruma é frequentemente influenciado pelas monções do noroeste que viajam pela China, que carrega os sinais de emissão de poluentes atmosféricos. As razões observadas de CO ₂ e CH ₄ as variabilidades mostraram uma diminuição significativa durante fevereiro-março de 2020, correspondendo a uma redução de cerca de 30% no CO de combustível fóssil da China ₂ emissões, de acordo com uma simulação de modelo de transporte químico. p Rastrear as emissões de gases de efeito estufa antropogênicos por meio de observações atmosféricas é um grande desafio para a formulação de políticas, como o Acordo de Paris. Enormes redes de observação atmosférica compostas por uma variedade de plataformas, incluindo satélites, foram desenvolvidas para monitorar mudanças em escala regional / nacional nas emissões antropogênicas de gases de efeito estufa. O surto do novo coronavírus (COVID-19) vem afetando a atividade socioeconômica global, levando a uma redução significativa no CO derivado de combustível fóssil ₂ (FFCO ₂ ) emissões e outros poluentes atmosféricos antropogênicos no mundo. Essa situação nos deu uma oportunidade única de avaliar nossa capacidade de quantificar as mudanças nas emissões regionais de FFCO2 usando observações atmosféricas. Contudo, existem poucos relatos de evidências observacionais para CO ₂ redução de emissão devido ao bloqueio COVID-19, embora um grande número de publicações tenha relatado reduções em poluentes atmosféricos de curta duração em várias partes do mundo.

p No Relatórios Científicos pela Nature Publishing, pesquisadores do Instituto Nacional de Estudos Ambientais (NIES), Japão, e a Agência Japonesa de Ciência e Tecnologia Marinho-Terrestre (JAMSTEC) analisou o CO atmosférico ₂ e CH ₄ concentrações observadas na Ilha Hateruma, Japão, que está localizado na margem continental da Ásia Oriental, e detectou sinais relacionados ao FFCO ₂ redução na China causada pelas restrições associadas ao surto de COVID-19 em janeiro-março de 2020.

p Estimamos que as emissões de FFCO2 diminuíram cerca de 20% durante janeiro-fevereiro de 2020 como resultado das medidas para evitar a propagação de COVID-19 dentro da China e para o mundo exterior. Embora uma redução significativa dos poluentes atmosféricos tenha sido relatada, artigos sobre os sinais atmosféricos do FFCO ₂ redução ainda não foram encontrados na literatura publicada. “O tamanho do reservatório atmosférico de CO ₂ é bastante grande e o CO atmosférico ₂ tem uma vida útil relativamente longa. Essas características fazem a mudança no CO atmosférico ₂ concentrações causadas pela influência do COVID-19 muito pequenas, "declarou Prabir K. Patra, coautor do estudo e pesquisador da JAMSTEC.

p Para detectar esses sinais fracos no CO ₂ variações, a equipe de pesquisa do NIES e JAMSTEC focou na variação relativa do CO atmosférico ₂ e CH ₄ observada na Ilha de Hateruma nos últimos 20 anos em intervalos diários. "A observação atmosférica na Ilha de Hateruma é frequentemente influenciada pelas emissões continentais durante o inverno devido ao padrão de fluxo de ar causado pelas monções do Leste Asiático. Sabemos que as variações temporais no CO atmosférico ₂ e CH ₄ as concentrações mostram similaridade considerável, e a mudança temporal na razão de CO ₂ para CH ₄ variações rastreiam muito bem a mudança temporal nas emissões de combustíveis fósseis na China nos anos anteriores a 2020, "disse Yasunori Tohjima, autor principal do estudo e pesquisador do NIES. "Assim, a razão de variação do CO ₂ para CH ₄ era esperado para detectar o sinal refletindo a mudança no CO continental ₂ emissões relacionadas às restrições COVID-19. "

p A equipe de pesquisa descobriu que a proporção média mensal do CO atmosférico ₂ para CH ₄ variações em janeiro, Fevereiro, e março acompanhou o aumento anual nas emissões de FFCO2 da China durante 1997-2019. Contudo, os índices mostraram quedas significativas em fevereiro e março de 2020, que coincidiu com o período de bloqueio na China. “A relação entre a razão de variação e o FFCO ₂ emissões da China devem ser avaliadas usando um modelo de transporte atmosférico e um conjunto de CO ₂ e CH ₄ mapas de fluxo, "disse Yosuke Niwa, coautor do estudo e pesquisador do NIES. "Usamos várias simulações de CO atmosférico ₂ e CH ₄ na Ilha de Hateruma para vários cenários de redução de emissões de CO de combustível fóssil ₂ usando NICAM-TM. "O estudo concluiu, portanto, que o FFCO da China ₂ as emissões diminuíram cerca de 30% em fevereiro e cerca de 20% em março de 2020. "Nossa abordagem apresentada neste estudo tem o potencial de detectar sinais de redução de emissão de qualquer região específica em tempo quase real usando medições contínuas e de alta precisão de CO ₂ e CH ₄ , "mencionou Prabir K. Patra.