p Uma equipe de pesquisadores da Carnegie Mellon University descobriu que os níveis de poluição do ar de Pittsburgh diminuíram durante a ordem de ficar em casa - mas o impacto geral permanece pequeno. p À medida que o coronavírus se espalha, assim como relatórios de redução da poluição, aparentemente devido a paralisações. Cientistas do clima, incluindo Albert Presto de Carnegie Mellon, decidiram descobrir se os níveis locais de poluição do ar apoiavam essas afirmações. Em um artigo publicado recentemente, Presto, um professor associado de pesquisa no departamento de engenharia mecânica, detalhou os níveis de poluição de Pittsburgh quando o coronavírus fechou a cidade.

p O desligamento proporcionou um experimento do mundo real para os pesquisadores estudarem. Presto e sua equipe puderam observar como os níveis de poluição reagem se o uso do carro diminuir drasticamente. Como esperado, a poluição dos carros diminuiu. Isso ficou mais aparente durante o tráfego da hora do rush. Antes da pandemia, essas horas ocupadas tiveram os maiores níveis de poluição, resultando em um pico duas vezes por dia. Agora, o pico está quase acabando. Infelizmente, esta curta mudança não terá efeito de longo prazo no clima.

p "Houve uma queda no consumo de combustível durante o COVID, mas sinto que estamos voltando rapidamente ao normal quando se trata de CO ₂ emissões, "Presto disse." Uma pequena redução nas emissões como a que tivemos com COVID terá um pequeno impacto geral. "

p Nos locais de trabalho industriais - que foram considerados essenciais e foram autorizados a continuar operando - os níveis de poluição permaneceram estáveis, como esperado.

p Agora, Presto e sua equipe acompanharão as mudanças nas emissões conforme a cidade começa a se recuperar e mais pessoas se aventuram a sair de suas casas. Além disso, eles estão investigando o impacto dos restaurantes. Houve uma diminuição na atividade do restaurante durante a paralisação porque não era permitido fazer refeições à la carte. Contudo, como Pittsburgh levanta algumas restrições, acomodações para refeições ao ar livre também podem afetar os níveis de poluição.

p "A cidade de Pittsburgh está fechando algumas ruas ao tráfego de veículos para permitir que os restaurantes usem a rua como espaço para sentar, "Presto disse." Colocamos alguns sensores nas ruas que vão fechar para ver se acaba havendo uma diferença entre as ruas fechadas e as 'normais'. "

p O projeto faz parte do Center for Air, Soluções Climáticas e Energéticas. Allen Robinson, chefe do departamento de engenharia mecânica e professor dos departamentos de engenharia mecânica e engenharia e políticas públicas; o pesquisador de pós-doutorado Jiayu Li; e Ph.D. os alunos Rebecca Tanzer-Gruener e S. Rose Eilenberg também foram listados como autores no artigo. Este projeto foi financiado pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA.