p Dióxido de carbono (CO ₂ ) as emissões em cidades europeias foram reduzidas em até 75% devido ao bloqueio COVID-19, com uma redução de 59% em Londres, um novo estudo revelou. p Cientistas da University of Reading e do UK Centre for Ecology &Hydrology analisaram dados de locais de monitoramento de longo prazo em sete cidades europeias para fornecer evidências claras de uma redução dramática no CO ₂ emissões.

p Os dados de Londres sugerem que as pessoas que viajam menos de carro provavelmente são uma das principais razões para a queda nas emissões. Os cientistas dizem que isso torna ainda mais crítico que as pessoas continuem com os comportamentos de baixo carbono que adotaram durante o bloqueio depois que a pandemia passou.

p Professora Janet Barlow, Professor de Física Ambiental na Universidade de Reading, e coautor do estudo, disse:"O impacto de longo prazo do bloqueio sobre as emissões é difícil de prever porque os comportamentos podem mudar à medida que as regras de bloqueio são relaxadas.

p "Algumas pessoas podem preferir usar carros particulares em vez de transporte público para evitar o risco de contrair COVID-19, o que pode causar um rápido crescimento das emissões que podem exceder as do período pré-bloqueio.

p "Por outro lado, o bloqueio pode dar início a um novo entusiasmo por caminhar e andar de bicicleta, e algumas cidades estão agora investigando medidas para promover alternativas ao uso do carro. Além disso, o trabalho doméstico regular pode continuar a ser a norma para muitas pessoas. "

p As medições de emissões de Londres vieram do BT Tower Atmospheric Observatory, no centro de Londres, que mostrou que houve uma redução de 59% no CO diurno ₂ emissões desde o início do bloqueio em 23 de março, em comparação com a média de longo prazo para esta época do ano.

p Essa redução reflete muito de perto a redução de 60% no fluxo de tráfego no centro de Londres relatada pela Transport for London durante as primeiras cinco semanas de bloqueio no Reino Unido.

p Análises anteriores de CO ₂ as reduções de emissões foram baseadas em estimativas de mudanças no tráfego, atividade industrial e comercial durante o bloqueio.

p Mudanças nas concentrações atmosféricas de CO ₂ e outros gases de efeito estufa podem ser difíceis de interpretar porque dependem fortemente das condições meteorológicas. Portanto, são necessárias medições diretas das próprias emissões, mas relativamente poucos locais estão equipados para fazer isso.

p Também é difícil calcular o CO ₂ emissões de fontes individuais, como tráfego, uso de gás natural para aquecimento de edifícios, e exalação de pessoas - particularmente porque são ligeiramente mitigadas por sumidouros de carbono, "principalmente por meio da captação de CO ₂ pela vegetação em parques, jardins e ruas.

p O Dr. Eiko Nemitz do UK Centre for Ecology &Hydrology (UKCEH) disse:"A BT Tower de 190 m de altura no centro de Londres é uma excelente plataforma para monitoramento da poluição no coração da maior cidade da Europa; essas medições oferecem uma visão única das mudanças no uso de combustível fóssil e CO ₂ emissões durante o bloqueio e conforme gradualmente saímos dele. Eles também nos ajudarão a entender como as emissões de outros poluentes mudaram ao longo deste período sem precedentes. "

p Dr. Nemitz acrescentou:"O fato de que a redução do CO ₂ as emissões no centro de Londres se correlacionam quase exatamente com a redução no tráfego, fornecendo mais evidências de que as emissões veiculares são uma importante fonte de CO ₂ em Londres, e que o tráfego está intimamente ligado a outro CO ₂ -atividades emissoras, como aquecimento de lojas e escritórios.

p "As reduções de curto prazo nas emissões não mudarão significativamente as concentrações atmosféricas globais de CO ₂ e aquecimento global. Contudo, medições de poluição durante o bloqueio e à medida que diminui irão fornecer evidências valiosas sobre como a qualidade do ar pode mudar à medida que as fontes de emissões são reduzidas, por exemplo, como parte da transição do Reino Unido para emissões líquidas de gases de efeito estufa. "

p O BT Tower Atmospheric Observatory colabora com o Integrated Carbon Observation System (ICOS), uma rede europeia de investigação sobre gases com efeito de estufa.

p Medições de CO ₂ as reduções de emissões de locais de monitoramento em outras partes da Europa variaram de 8% em uma área urbana de alta vegetação de Berlim a 75% no centro da cidade de Heraklion, Grécia. Reduções em CO ₂ emissões em partes de Florença, Basileia e Helsinque durante os bloqueios eram cerca de 40%.

p Emissões dos outros principais gases de efeito estufa, metano (CH ₄ ) e óxido nitroso (N ₂ O) é provável que tenha diminuído em menor grau, porque as principais fontes para esses gases, como vazamentos da rede de abastecimento de gás e locais de aterro sanitário de metano, e atividade agrícola para ambos os gases, terá permanecido praticamente inalterado pelo COVID-19.

p As medições da Torre BT mostram que as reduções diurnas nas emissões de metano em Londres, em comparação com os níveis pré-bloqueio, variaram significativamente, com a queda média diurna de 44%.