As vendas de novos carros elétricos na Noruega atingiram um recorde no ano passado, especialistas do setor disseram sexta-feira, alcançando 42,4 por cento de todos os carros quase registrados em 2019, principalmente graças à forte demanda pelo Modelo 3 de Tesla.

Noruega, um grande produtor de petróleo que foi pioneiro na mobilidade elétrica, oferece um regime tributário muito vantajoso para veículos limpos, tornando-os altamente competitivos em termos de custo em relação aos veículos a gasolina e diesel.

Novos modelos de e-car que chegam ao mercado devem ajudar a impulsionar sua participação ainda este ano, disse OFV, um organismo que monitoriza o mercado automóvel da Noruega.

Em 2019, 60, 316 carros novos totalmente elétricos foram vendidos na Noruega de um total de 142, 381, um aumento de 30,8% em relação ao ano anterior, quando a participação de mercado de e-cars era de 31,2%.

A associação de importadores de carros noruegueses disse que espera que os carros eletrônicos conquistem uma fatia de mercado de carros novos de 55 a 60 por cento em 2020.

Novos modelos, incluindo o Volkswagen ID.3, o Ford Mustang Mach-e, espera-se que o Polestar 2 e o Peugeot e-208 impulsionem as vendas de e-car.

"Hoje, em 2020 e nos próximos anos, uma gama muito maior de carros está chegando, com maior autonomia, maior tamanho e em segmentos de preços acessíveis, "disse o chefe do OFV, Oyvind Solberg Thorsen.

A empresa norte-americana Tesla foi a maior vendedora individual de carros eletrônicos na Noruega no ano passado, com seu último Modelo 3 vendendo sozinho 15, 700 unidades.

A Associação de Veículos Elétricos da Noruega considerou os números "muito positivos", mas disse à AFP que esperava que os e-cars representassem 50% das vendas de carros novos no ano passado.

O secretário-geral da associação, Christina Bu, exortou o governo a manter incentivos fiscais para carros elétricos, que se tornaram o tópico de muito debate no país escandinavo.

Noruega, onde a eletricidade é quase exclusivamente gerada por energia hidrelétrica, tem uma meta de 2025 para que todos os carros novos sejam modelos de emissão zero.

Carros híbridos, que funcionam com energia térmica e elétrica, representaram 25,9 por cento do mercado de carros novos na Noruega no ano passado, enquanto os carros a gasolina e a diesel respondiam por cerca de 16% cada.

© 2020 AFP