O imposto de carbono projetado do Canadá deve ser mais do que quadruplicado nos próximos 10 anos para cumprir o compromisso do Acordo de Paris de reduzir a poluição por CO2, economistas disseram em um relatório na quarta-feira.

A precificação do carbono é a principal medida adotada até agora pelo governo do primeiro-ministro Justin Trudeau para reduzir as emissões de gases de efeito estufa do Canadá em 30% em relação aos níveis de 2005 até 2030.

Apresentado no início deste ano, a taxa de combustível - uma das poucas de seu escopo no mundo - foi aplicada a quatro das 10 províncias do Canadá que não introduziram suas próprias medidas equivalentes.

Foi inicialmente estabelecido em Can $ 20 por tonelada de emissões, adicionando quatro centavos ao custo de um litro de gasolina, e deve aumentar gradativamente para Can $ 50 por tonelada.

Mas a Comissão Ecofiscal - um grupo independente de economistas acadêmicos e ex-líderes políticos canadenses - disse em um relatório que "não será suficiente para garantir que o país cumpra seus compromissos internacionais".

“Nossa análise indica que isso é possível se o preço nacional do carbono atingir Can $ 210 (US $ 160) por tonelada até 2030, “o que representa um aumento de cerca de 40 cêntimos por litro de gasolina.

O relatório observa que o Canadá também poderia atingir sua meta de redução de CO2 por meio de uma combinação de regulamentações e subsídios, mas adverte que essas medidas custariam mais.

As próprias projeções de Ottawa mostram que seu plano climático ficará aquém de sua meta, a menos que reforçado. Mas a administração Trudeau ainda não disse que outras ações está preparada para tomar.

Para limitar o aquecimento global a 1,5 graus Celsius e evitar um desastre climático, as emissões mundiais de combustíveis fósseis precisarão cair 7,6 por cento ao ano até 2030, a ONU disse na terça-feira.

© 2019 AFP