p Na quinta-feira, a Grã-Bretanha se tornou a primeira grande economia do mundo a adotar a nova meta difícil de reduzir as emissões de combustíveis fósseis a um nível líquido zero até 2050. p O ministro de Energia e Crescimento Limpo, Chris Skidmore, assinou um documento de ordem promulgando a legislação depois que ela foi aprovada nas duas casas do parlamento sem votação no início desta semana.

p A Grã-Bretanha já está em curso este ano para tornar as fontes de baixo carbono, como a eólica e a solar, responsáveis ​​por mais da metade de toda a sua geração de energia pela primeira vez desde 1800.

p "O Reino Unido deu início à Revolução Industrial, que foi responsável pelo crescimento econômico em todo o mundo, mas também pelo aumento das emissões, "Skidmore disse em um comunicado.

p "Hoje estamos liderando o mundo mais uma vez ao nos tornarmos a primeira grande economia a aprovar novas leis para reduzir as emissões a zero líquido até 2050, enquanto permanecemos comprometidos com o crescimento da economia."

p O prazo é mais ambicioso do que a política anterior da Grã-Bretanha de corte de emissões em 80% no mesmo período.

p 'Progresso incrível'

p As novas diretrizes rigorosas exigirão uma mudança fundamental no funcionamento da economia do Reino Unido, que alguns alertaram que pode acarretar custos proibitivos.

p O ministério das finanças de Philip Hammond publicou um estudo mostrando que uma mudança para zero líquido das metas atuais poderia custar mais de £ 1,0 trilhão (US $ 1,3 trilhão, 1,1 trilhões de euros) ao longo de 30 anos.

p Mas o principal órgão consultivo do Reino Unido sobre mudança climática disse que a nova meta poderia ser alcançada dentro de um orçamento menos caro de 1,0 a 2,0 por cento do produto interno bruto até 2050.

p O Comitê de Mudança Climática (CCC) disse que isso exigiria a implementação rápida de novas políticas, como tornar todos os carros e vans elétricos até 2035 e quadruplicar a produção de eletricidade de baixo carbono.

p A Grã-Bretanha já está fazendo algum progresso.

p A operadora da rede National Grid disse este mês que as fontes verdes de energia - incluindo nuclear - representariam mais da metade de toda a energia gerada em todo o país em 2019.

p O presidente-executivo da National Grid, John Pettigrew, disse que a conquista destacou o progresso que a Grã-Bretanha fez ao se livrar de sua dependência do carvão poluente.

p Na década de 1880, a Grã-Bretanha abrigou a primeira usina elétrica movida a carvão do mundo.

p "O incrível progresso que a Grã-Bretanha fez nos últimos 10 anos significa que agora podemos dizer que 2019 será o ano em que a energia zero em carbono superará a geração a partir de combustíveis fósseis pela primeira vez, "Pettigrew disse a repórteres.

p 'Cap and trade'

p O CCC disse que haveria mais de 50 por cento de chance de limitar o aumento médio da temperatura global a 1,5 grau Celsius - o limite "seguro" identificado pelo Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas da ONU - se a decisão da Grã-Bretanha fosse replicada em todo o mundo.

p "Estamos abrindo caminho para que outros países sigam nossos passos, impulsionando a prosperidade, aproveitando as oportunidades econômicas de nos tornarmos uma economia mais verde, "Skidmore disse.

p A definição do governo de "líquido zero" significa que as emissões são equilibradas por esquemas para compensá-las.

p Isso inclui o plantio de árvores ou o uso de tecnologia para capturar e armazenar carbono emitido pela queima de carvão e óleo.

p O gás natural é um combustível fóssil menos poluente que alguns economistas veem como uma opção temporária que as indústrias poderiam adotar em direção à meta de zero líquido.

p A Grã-Bretanha também faz parte do Esquema de Comércio de Emissões da UE - um mecanismo chamado de "limite e comércio" que tem sofrido fortes críticas de ativistas ambientais.

p Tenta reduzir as emissões estabelecendo um preço para o carbono. As nações que excederem seu "limite" de emissões podem comprar as porções não utilizadas alocadas para as nações de baixa emissão.

p Ativistas ambientais dizem que a poluição não tem fronteiras nacionais e que o comércio de emissões não faz nada para reduzir a quantidade global de gases de efeito estufa na atmosfera. p © 2019 AFP