p O aumento do tráfego marítimo global pode levar a aumentos acentuados de espécies invasoras em todo o mundo nos próximos 30 anos, de acordo com um novo estudo realizado por pesquisadores da McGill University. p As evidências, publicado no jornal Sustentabilidade da Natureza , sugerem que o crescimento do transporte marítimo superará em muito a mudança climática na disseminação de pragas não indígenas para novos ambientes nas próximas décadas.

p “Acredita-se que as invasões biológicas sejam o principal fator de mudança da biodiversidade, e causar bilhões de dólares em danos econômicos anualmente, "diz o autor sênior Brian Leung, um professor associado do Departamento de Biologia e Escola de Meio Ambiente da McGill. "Nossos modelos mostram que a rede de transporte marítimo global emergente pode render um aumento de três a 20 vezes no risco de invasão marinha global entre agora e 2050."

p O transporte representa 80% do comércio mundial, e cerca de 60% a 90% das bioinvasões marinhas. Em alguns casos, navios transportam organismos vivos através da água de lastro, que é levado para estabilizar o navio. Em outros, espécies pegam uma carona para novos ambientes anexando-se aos cascos dos navios.

p "Para entender como as invasões biológicas vão mudar, precisamos entender como os padrões de envio podem mudar, "diz o autor principal Anthony Sardain, um estudante de graduação no laboratório de Leung em McGill. "Nosso estudo sugere que, a menos que a ação apropriada seja tomada, poderíamos antecipar um aumento exponencial em tais invasões, com consequências econômicas e ecológicas potencialmente enormes. "

p As políticas ambientais podem limitar os riscos

p Felizmente, os custos das invasões biológicas estão sendo reconhecidos, com as principais iniciativas políticas, como a Convenção Internacional de Gerenciamento de Água de Lastro, implementada recentemente, observam os pesquisadores. A Convenção, que entrou em vigor em 2017, representa o mais recente esforço global para controlar bioinvasões por meio de medidas como a troca de lastro - um método que tem sido eficaz na redução das taxas de invasão nos Grandes Lagos da América do Norte. "Embora seja muito cedo para avaliar a eficácia da Convenção globalmente, nosso trabalho sugere que está na direção certa, "Leung diz.

p Para projetar as taxas de crescimento do tráfego de transporte global, e as consequências para invasões biológicas, os pesquisadores construíram modelos de computador usando cenários de crescimento socioeconômico desenvolvidos como parte do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas das Nações Unidas (IPCC). À medida que a riqueza e a população aumentam, o mesmo ocorre com a demanda por bens e serviços que não estão disponíveis localmente. A ampla gama de aumentos no risco de bioinvasão estimado pelos modelos - de três a 20 vezes - resultou da incerteza nas trajetórias socioeconômicas subjacentes.

p "Apesar desta grande variedade, todos os cenários apontam para um aumento no envio e invasões, "Notas de Sardain." Isso deve nos alertar para a gravidade da situação, e a importância de medidas para conter as invasões biológicas. "