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    Minorias negras e hispânicas nos Estados Unidos carregam um fardo desproporcional da poluição do ar

    Crédito CC0:domínio público

    Os americanos negros e hispânicos carregam uma carga desproporcional da poluição do ar causada principalmente por americanos brancos não hispânicos, de acordo com um estudo definido a ser publicado no Proceedings of the National Academy of Sciences ( PNAS )

    A pesquisa, liderado por pesquisadores da Universidade de Minnesota e da Universidade de Washington, quantifica pela primeira vez a lacuna racial entre quem causa a poluição do ar e quem a respira.

    A má qualidade do ar é o maior risco para a saúde ambiental nos Estados Unidos. A poluição por partículas finas (PM2,5) é especialmente prejudicial e é responsável por mais de 100, 000 mortes a cada ano por ataques cardíacos, traços, câncer de pulmão e outras doenças.

    Mas nem todos estão igualmente expostos à má qualidade do ar, nem todas as pessoas são igualmente responsáveis ​​por causá-lo.

    Os pesquisadores descobriram que a poluição por PM2.5 é desproporcionalmente causada pelo consumo de bens e serviços pela maioria branca não hispânica, mas desproporcionalmente inalado por minorias negras e hispânicas.

    No relatório, pesquisadores vincularam a exposição à poluição do ar às atividades de consumo que a causam, a fim de explorar a "desigualdade da poluição" - a diferença entre o dano ambiental à saúde causado por um grupo étnico-racial e o dano que esse grupo experimenta.

    "Nosso trabalho está na intersecção de muitos tópicos importantes e oportunos, como raça, desigualdade, afluência, justiça ambiental e regulamentação ambiental, "disse Jason Hill, Professor de engenharia de bioprodutos e biossistemas da Universidade de Minnesota.

    Os pesquisadores descobriram que:

    • Na média, brancos não hispânicos têm uma "vantagem de poluição, "o que significa que eles experimentam aproximadamente 17% menos exposição à poluição do ar do que a causada por seu consumo.
    • Populações negras e hispânicas, Contudo, suportar uma "carga de poluição". Na média, os negros estão expostos a cerca de 56% mais poluição por PM2.5 do que a causada por seu consumo. Para hispânicos, é um pouco mais alto - 63%.

    A métrica de desigualdade de poluição é impulsionada por disparidades na quantidade de bens e serviços que os grupos consomem, e na exposição à poluição resultante. Essas disparidades são influenciadas por tendências sociais de longa data, como desigualdade de renda e representação política.

    Como os americanos brancos consomem grandes quantidades de bens e serviços intensivos em poluição, eles são responsáveis ​​pela criação de mais poluição PM2.5 do que outros grupos raciais. Avançar, Os negros e hispânicos americanos tendem a viver em locais com maiores concentrações de PM2.5 do que os americanos brancos, aumentando sua exposição média diária à poluição.

    Nos E.U.A., padrões raciais em que as pessoas vivem muitas vezes refletem as condições de décadas anteriores, como a segregação racial.

    "Semelhante a estudos anteriores, mostramos que as minorias étnico-raciais estão expostas a mais poluição, em média, do que os brancos não hispânicos. A novidade é que descobrimos que essas diferenças não ocorrem porque as minorias, em média, causam mais poluição do que os brancos - na verdade, O oposto é verdadeiro, "disse o autor principal Christopher Tessum, Cientista pesquisador em engenharia civil e ambiental da Universidade de Washington e recém-formado na Universidade de Minnesota.

    Os Estados Unidos fizeram avanços para reduzir a poluição do ar em todo o país e para todos os grupos étnicos. A exposição média de PM2.5 diminuiu cerca de 50 por cento entre 2003 e 2015, mas a desigualdade na poluição permaneceu alta no mesmo período. Este estudo é o primeiro a quantificar a desigualdade de poluição e rastreá-la ao longo do tempo.

    Os pesquisadores dizem que sua métrica de desigualdade de poluição pode ser aplicada a outros tipos de encargos ambientais, fornecendo uma maneira simples e intuitiva para que os formuladores de políticas e o público vejam a disparidade entre a poluição que grupos populacionais causam e a poluição à qual estão expostos.

    “A abordagem que estabelecemos neste estudo pode ser estendida a outros poluentes, locais e grupos de pessoas, "disse Julian Marshall, professor de engenharia civil e ambiental da Universidade de Washington. "Quando se trata de determinar quem causa a poluição do ar - e quem respira essa poluição - esta pesquisa é apenas o começo."


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