Barreiras de tempestade para fechar temporariamente enseadas e porções de baías durante tempestades severas estão entre as medidas previstas em um novo estudo para proteger as áreas costeiras de Nova Jersey de inundações de back bay.

Essas inundações causaram grandes danos durante a supertempestade Sandy em 2012, embora mais atenção tenha sido dada aos danos causados ​​pelas ondas do mar batendo na praia.

Por contraste, inundação de back bay é gradual e insidiosa, rastejando em áreas voltadas para baías ou locais com afluentes que aumentam com as enchentes e inundam residências e empresas.

Consertar será caro e difícil, pois o nível do mar continua a subir, no entanto, os governos e os proprietários individuais mostram pouco apetite para controlar a construção nas bordas da costa. As correções propostas custarão bilhões de dólares - e nenhum financiamento do governo é garantido para isso, qualquer.

"Estamos vivendo em um back bay, e inundamos todo mês, e estamos apenas vivendo com isso, "disse Chuck Appleby, cuja casa em Seaside Park foi danificada por enchentes na baía durante Sandy e que só recentemente terminou de elevá-la. "Eles ainda não têm uma solução."

O Departamento de Proteção Ambiental de Nova Jersey e o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA começaram o estudo em novembro de 2016, perceber que esse tipo de inundação é tão perigoso para a costa quanto as inundações à beira-mar. Os resultados preliminares foram divulgados na quinta-feira.

A proposta que mais chama a atenção é a instalação de comportas que se estendem pela boca das enseadas em vários pontos de Nova Jersey. O estudo descobriu que essas barreiras poderiam funcionar no Manasquan, Barnegat, As enseadas de Absecon e Great Egg Harbor. (Isso os descartou para as enseadas Little Egg / Brigantine e Hereford como muito caros e com potenciais impactos ambientais adversos).

Paredes de inundação ou diques poderiam funcionar em Cape May; West Cape May; Ilha Wildwood e Ilha West Wildwood; Stone Harbor e Avalon; Sea Isle City, Cidade oceânica, Absecon; Brigantine; Ilha de Long Beach e a área ao norte de Manasquan Inlet, De acordo com o relatório.

Barreiras semelhantes foram propostas para hidrovias em Nova York e já existem ao longo do rio Mississippi e em Veneza, Holanda e Inglaterra. Mas em outros lugares, incluindo Boston, considerou a ideia, mas decidiu que o custo supera os benefícios.

Alguns grupos ambientais se opõem a eles, temendo que barreiras restringissem o fluxo das marés e o transporte de sedimentos, e impedir a migração de peixes, incluindo robalo.

Jeff Tittel, diretor do New Jersey Sierra Club, previu que as ondas de tempestade que atingem os portões de entrada fluirão para ambos os lados deles, aumento da erosão e danos causados ​​por inundações em áreas adjacentes à beira-mar.

"Você abre os portões e a tempestade vai direto pelas dunas, "ele disse." Essa água tem que ir para algum lugar. "

O relatório também pede a instalação de portões internos dentro de uma baía, em conjunto com ou em vez de portas de entrada.

Ele recomenda elevar alguns edifícios, o que já está sendo feito em muitos lugares. Também defende a realocação de outras pessoas para longe do perigo, uma solução com a qual o estado teve sucesso limitado devido ao alto custo de aquisição de valiosas terras costeiras.

Soluções naturais, incluindo as chamadas "linhas costeiras vivas, "recifes, restauração de áreas úmidas e vegetação aquática submersa também são mencionadas como possíveis soluções.

As autoridades advertiram que têm apenas um entendimento limitado dos riscos ambientais potenciais de muitas das recomendações, e disse que mais estudos são necessários. Mas eles notaram que algumas das soluções vão mudar a aparência das localidades costeiras, incluindo as comportas de entrada e de inundação da baía interna que seriam permanentes.

Um projeto de comporta em Nova Orleans perto do Lago Pontchartrain que foi citado como um exemplo de um possível projeto em Nova Jersey consiste em grandes estruturas de concreto e aço que medem o curso de água, semelhante a uma ponte ferroviária.

Eles esperam estabelecer um plano para Nova Jersey até 2020.

As propostas incluem algumas das coisas que os defensores da proteção costeira vêm buscando há anos. Mas esses grupos se preocupam com o excesso de confiança em estruturas rígidas, como portões e quebra-mares, preferindo mais tempo e esforço vá para soluções naturais e realocação de casas e empresas de zonas de inundação.

"Esta é uma prévia dos enormes custos que Nova Jersey enfrentará se tentar manter a atual linha de desenvolvimento em todos os lugares, "disse Tim Dillingham, diretor executivo da American Littoral Society. “É hora de aprender a conviver com o litoral, não apenas nisso. Sem dúvida haverá mais paredes algum dia, em alguns lugares, mas esperemos que sejamos sábios o suficiente para não tentar construir muros e portões em toda a costa em uma tentativa vã de manter o oceano fora. "

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