A capacidade de uma cidade de proteger o público no caso de uma enchente poderia ser muito melhorada usando práticas científicas para planos de emergência e envolvendo os tomadores de decisão no processo.

Esta é a principal descoberta de um novo estudo que é o primeiro a olhar para o impacto da preparação para inundações de várias perspectivas, incluindo a segurança de pedestres, acessibilidade a hospitais e bombeiros, e os perigos apresentados por rotas de viagem e veículos estacionados.

As inundações afetam mais pessoas em todo o mundo do que qualquer outro perigo e são o principal risco enfrentado pelas autoridades europeias de gestão de emergências. Com as projeções de que as mudanças climáticas aumentarão ainda mais a magnitude e a frequência de eventos climáticos extremos, pesquisadores dizem que isso é um caso urgente para melhorar as estratégias de mitigação.

Estudos anteriores mostraram que a maioria das fatalidades durante as enchentes ocorre ao ar livre, quando as pessoas tentam dirigir ou andar nas águas da enchente. Juntamente com as consequências para a interrupção do tráfego, isso levou pesquisadores da Universidade de Bristol, Newcastle University e a University of Florence para explorar o problema observando vários fatores urbanos.

A especialista em engenharia civil da Universidade de Bristol, Dra. Maria Pregnolato, que conduziu o estudo enquanto estava na Newcastle University, disse:"Para uma cidade ameaçada por inundações, é vital saber onde os pedestres e motoristas podem estar em maior perigo, e quando o centro da cidade é mais acessível para operações de resgate. "

Embora estudos anteriores tenham destacado a necessidade de melhores ferramentas e técnicas na preparação para eventos adversos, essas últimas descobertas representam um passo importante devido à investigação dos riscos potenciais e mitigação com os responsáveis ​​civis em mente.

Conforme relatado na revista científica Ciência do Meio Ambiente Total , a equipe de pesquisa modelou um cenário com base no planejamento de incidentes de enchentes usado pela Agência de Proteção Civil em Florença para configurar um exercício em escala real, que foi então aplicada ao distrito de Galluzzo.

Eles analisaram o nível de riscos apresentados ao público, escolas, hospitais e bombeiros em caso de inundação, usando dados abertos de alta resolução (elevação do terreno, infraestruturas urbanas, dados do censo) e funções de vulnerabilidade de última geração para pedestres, veículos estacionados e veículos em viagem. Além disso, a interrupção da rede rodoviária devido ao tráfego pesado foi simulada para compreender a acessibilidade residual de pontos críticos cruciais durante a fase de emergência.

Eles descobriram que 37 por cento das pessoas em Galluzzo viviam perto de estradas, onde seriam arrastadas se tentassem andar na enchente, e 78 por cento viviam em locais onde os veículos estacionados podiam ser arrastados. Adicionado a isso, quando a inundação piora, 22,5 por cento das estradas foram consideradas inacessíveis para equipes de emergência, enquanto as infraestruturas rodoviárias significam que todos os hospitais, bombeiros e delegacias de polícia estariam fora de alcance.

Co-autor Richard Dawson, Professor de Engenharia de Sistemas Terrestres na Universidade de Newcastle, disse:"A pesquisa destaca os riscos para a segurança de pedestres e motoristas, mas também como as inundações podem limitar a capacidade de resposta dos serviços de emergência. Para garantir que nossos serviços de luz azul possam responder rapidamente em caso de emergência e continuar atendendo ao público, precisamos gerenciar o risco de inundação nas principais vias de acesso a hospitais e bombeiros, mas também em todas as regiões que atendem. "

Os pesquisadores também constataram que o planejamento emergencial da cidade de Galuzzo conta com mapas de inundações emitidos por distritos básicos fluviais, que não inclui profundidades de inundação ou velocidade de fluxo - dois fatores que seriam os principais determinantes do risco de inundação e, portanto, devem informar os planos de prevenção.

O Dr. Pregnolato acrescentou:"Colaborar com colegas de diferentes disciplinas e aplicar nossa pesquisa em um ambiente urbano fora do Reino Unido foi a chave para nos ajudar a progredir em nossa compreensão da preparação para inundações.

"Para quem trabalha com análise de risco de inundação, seja de um ângulo de pesquisa ou planejamento de emergência, nossa metodologia holística, e os resultados podem ser uma abordagem muito mais eficaz. Certamente, em Florença, o município agora tem conhecimento que pode ser usado para ajustar seus planos de emergência, além de parceiros acadêmicos com os quais as autoridades contam para traçar novos planos. ”