Autoridades de Hanói, a capital do Vietnã, congestionada pelo trânsito, prometeram na terça-feira banir as motocicletas até 2030 para amenizar os problemas ambientais e de congestionamento. uma decisão que dividiu rapidamente uma cidade onde os veículos de duas rodas são o principal meio de transporte.

Hanói é famosa por legiões de motocicletas - às vezes empilhadas com famílias inteiras ou sobrecarregadas de entregas - que obstruem as estradas em uma cidade em rápido crescimento com transporte público limitado.

Existem cinco milhões de motos entre uma população de cerca de sete milhões, em comparação com meio milhão de carros na estrada.

Mesmo assim, os críticos culpam as motocicletas com alto teor de emissões pela deterioração da qualidade do ar e pelo agravamento do congestionamento do tráfego em Hanói.

A decisão de proibir as motocicletas até 2030 foi aprovada por 95 dos 96 vereadores em uma reunião na terça-feira.

As autoridades disseram que o número de veículos está crescendo a uma taxa "alarmante", de acordo com uma reportagem no site da prefeitura.

"Os engarrafamentos e a poluição do ar se tornarão sérios no futuro se nenhuma medida de gestão imediata for implementada, "disse o relatório.

Ele acrescentou que as autoridades iriam aumentar as opções de transporte público para tirar as pessoas de suas scooters.

As opiniões sobre a decisão foram fortemente divididas nas redes sociais.

"Esta é uma notícia maravilhosa, mostrando forte determinação das autoridades em lidar com o trânsito caótico e descontrolado da cidade, "disse o motociclista Nguyen Nam.

Outros estão céticos sobre se o governo realmente oferecerá alternativas viáveis ​​de transporte público, conforme prometido.

"Essa ideia é totalmente insana, "disse o trabalhador de escritório Hoang Thuy Duong, quem anda de moto para o trabalho diariamente.

"As motos são o melhor meio de transporte em Hanói. Duvido que as autoridades possam substituí-las por veículos públicos, ", disse ela à AFP.

Hanói não tem sistema de metrô, apenas ônibus públicos, que respondem por 12% da demanda de viagens na cidade. As autoridades disseram na terça-feira que planejam aumentar essa parcela para cerca de 50 por cento até 2030.

A construção de um trem do céu na cidade foi adiada várias vezes, mas está programada para ser inaugurada no próximo ano.

O número de motocicletas registradas no Vietnã está entre as mais altas do Sudeste Asiático, e as autoridades em Hanói há muito refletem sobre o banimento das bicicletas em um esforço para modernizar a cidade nos moldes de Seul ou Tóquio.

Especialistas atribuem a má qualidade do ar de Hanói em parte às emissões nocivas de carros e motos, especialmente nas grandes cidades.

© 2017 AFP