A Universidade de Gotemburgo em breve terá seu primeiro veículo subaquático autônomo para uso em pesquisas. Isso permitirá realizar estudos detalhados do fundo do mar em grandes profundidades e rastrear o clima há milhares de anos.

Após mais de dois anos de preparação, a Universidade de Gotemburgo assinou um contrato que tornará o primeiro veículo subaquático autônomo da Suécia para uso em pesquisa uma realidade.

“Esta embarcação subaquática nos permitirá fazer pesquisas em áreas que não conseguimos alcançar até agora, como embaixo de geleiras na Antártida que têm 500 metros de espessura e abaixo do gelo do mar Ártico ", diz Anna Wåhlin, professor de oceanografia na Universidade de Gotemburgo.

Possibilitando estudos detalhados do fundo do mar

A embarcação é conhecida como AUV, Veículo Submarino Autônomo. É um não tripulado, submarino autônomo equipado com uma gama de instrumentos e sensores capazes de mapear o ambiente marinho e medir a química do oceano, física e biologia.

Com o ofício, estudos detalhados podem ser realizados em grandes profundidades nos oceanos. O submarino opera de forma independente e pode ser enviado em missões sob o controle de uma nave-mãe, onde os cientistas também podem estar trabalhando em outras investigações.

“Medir o ambiente marinho na medida necessária para compreender como funciona o oceano, devemos fazer uso de plataformas de observação autônomas em uma escala muito maior. Embarcações de pesquisa futuras servirão como naves-mãe para muitos veículos autônomos diferentes, sendo o nosso AUV um dos maiores e mais complexos. "

Grandes áreas do fundo do mar podem ser pesquisadas

A nova embarcação subaquática será capaz de descer a uma profundidade de 3, 000 metros e cobrem uma faixa de cerca de 200-300 km. Está equipado com um novo sistema de navegação de última geração que permite operar longas distâncias subaquáticas e ao mesmo tempo saber onde se encontra, um grande desafio para embarcações abaixo da superfície do oceano, uma vez que os sinais dos satélites ou GPS não podem penetrar na água. É equipado com instrumentos que podem ser usados ​​para fazer um levantamento detalhado de grandes áreas do fundo do mar e do gelo. Também terá sonar que penetra no fundo do oceano e revela a natureza da sedimentação no passado.

“Essa informação pode ser usada para dizer como o clima mudou ao longo da história e como a borda do gelo se moveu. o AUV terá equipamentos ultramodernos para medir as correntes oceânicas, temperatura, dióxido de carbono, clorofila, nitratos e oxigênio, entre outras coisas."

Permite o estudo do clima no passado

Com a ajuda desses instrumentos, os cientistas serão capazes de mapear o fundo do oceano com uma resolução tão grande que podem determinar o tipo de fundo do mar, se é argila ou se coral cresce lá, e detectar vários tipos de fenômenos, como contornos (depósitos sedimentares convolutos no fundo do mar).

Olhando para o fundo do mar e sedimentação, os cientistas também podem estudar o clima há milhares de anos, realizar estudos detalhados das correntes oceânicas e sua química e biologia, e pesquisar grandes áreas do oceano cobertas por gelo. Isso ajudará a calibrar os satélites que medem a extensão e a espessura do gelo. A embarcação subaquática também será usada para investigações de água mais perto da Suécia - no Skagerrak e no Mar Báltico, por exemplo.

O Veículo Submarino Autônomo é uma infraestrutura nacional, financiado por uma bolsa da Fundação Knut e Alice Wallenberg e administrado por uma equipe de projeto com representantes da Universidade de Gotemburgo, Chalmers University of Technology e Stockholm University. O contrato com a empresa norueguesa Kongsberg AS já foi assinado. O veículo subaquático deve estar em operação no próximo ano, o mais tardar.