Pessoas de cor estão tão interessadas em comprar carros elétricos quanto consumidores brancos. O maior obstáculo é o acesso ao carregamento
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Uma pesquisa nacionalmente representativa com 8.027 americanos mostra que, em todas as demografias raciais, o interesse geral na compra de veículos elétricos é alto. Entre os entrevistados, 33% dos entrevistados brancos, 38% dos entrevistados negros, 43% dos latinos e 52% dos americanos asiáticos dizem que "definitivamente" ou "considerariam seriamente" comprar ou alugar um EV como seu próximo veículo.
A pesquisa foi conduzida pela Consumer Reports, com contribuições dos grupos de defesa sem fins lucrativos GreenLatinos, Union of Concerned Scientists e EVNoire e administrada entre 27 de janeiro e 18 de fevereiro de 2022, pela NORC na Universidade de Chicago, uma pesquisa objetiva e apartidária organização.
Os veículos elétricos são essenciais para reduzir as emissões de transporte, mas as comunidades de cor atualmente adotam essa tecnologia-chave a taxas mais baixas do que os motoristas brancos. Esta pesquisa, da qual fui consultor, ajuda a esclarecer algumas das razões dessa disparidade.
Ar mais limpo para todos A poluição do ar nos EUA afeta desproporcionalmente as comunidades de cor. Para tomar apenas uma estatística, as crianças latinas são cerca de três vezes mais propensas do que as crianças brancas não hispânicas a viver em um condado onde os níveis de poluição do ar excedem os padrões federais de qualidade do ar.
O transporte é uma importante fonte de poluentes atmosféricos nocivos, particularmente óxidos de nitrogênio. Esses compostos contribuem para a formação de ozônio troposférico e smog, que podem causar ou agravar muitos tipos de doenças respiratórias.
Os veículos motorizados também emitem fuligem e compostos tóxicos. Por causa desses poluentes, as pessoas que vivem perto das estradas correm um risco elevado de doenças, incluindo doenças cardíacas, desenvolvimento pulmonar prejudicado em crianças, bebês prematuros e de baixo peso ao nascer, leucemia infantil e morte prematura.
O transporte também é a maior fonte de emissões de aquecimento global nos Estados Unidos. Automóveis leves de passageiros e caminhões contribuem com 58% das emissões de gases de efeito estufa do transporte. Eventos relacionados ao clima, como ondas de calor, poluição do ar e inundações, podem ser exacerbados pelas mudanças climáticas e prejudicar desproporcionalmente as comunidades negras dos EUA.
As mudanças climáticas estão afetando desproporcionalmente comunidades de baixa renda e minorias nos EUA Onde podemos conectar? A nossa foi a primeira pesquisa orientada ao consumidor a analisar as barreiras à adoção de VEs ao longo de linhas demográficas raciais. O objetivo é ajudar os formuladores de políticas e defensores a entender melhor por que os consumidores negros e latinos estão comprando menos VEs do que os consumidores brancos e quais preocupações explicam essa lacuna.
Descobrimos que carregar VEs em casa – a maneira mais acessível de carregar VEs hoje – não é uma opção igualmente viável para todas as comunidades, particularmente aquelas com proporções mais altas de locatários ou residências multifamiliares. As pessoas que possuem suas casas podem muito mais facilmente ter equipamentos de carregamento de VE instalados nas instalações e usá-los para carregar seus carros com segurança e conveniência durante a noite.
Em nossa pesquisa, quase 75% dos entrevistados brancos possuíam suas casas, em comparação com menos de 50% dos entrevistados negros e pouco mais de 50% dos entrevistados latinos. Residências com várias unidades, como prédios de apartamentos, geralmente não oferecem carregamento de VE para os moradores. Descobrimos que aumentar a infraestrutura pública de carregamento de VEs acessível, confiável e acessível em locais seguros resolveria todas as maiores preocupações desses grupos sobre o carregamento de VEs.
Os resultados da pesquisa também sugerem que melhorar o acesso a financiamento e incentivos para VEs novos e usados ajudaria a acelerar a adoção de VEs.
Divulgando a mensagem Nossos resultados mostram que aumentar o acesso aos VEs é uma maneira fundamental de educar as comunidades sobre os benefícios de conduzi-los. Mas ainda não está claro como criar iniciativas de educação e engajamento que se concentrem em consumidores negros e latinos e visem suas necessidades e preocupações específicas.
Encontrar melhores maneiras de incluir comunidades negras e latinas na transição EV é importante porque pode ajudar a resolver lacunas e mitigar as barreiras sistêmicas à adoção e alcançar a justiça ambiental.
Fornecer ajuda e incentivos para que apartamentos e condomínios instalem carregadores de VE ajudará a reduzir as barreiras à adoção generalizada de VEs. Nossa pesquisa mostrou que motoristas negros e latinos são mais propensos a usar estacionamento público ou na rua, portanto, incentivos para apoiar a construção de infraestrutura de cobrança acessível ao público também são essenciais.
Incentivos de compra mais acessíveis e direcionados a compradores com mais níveis de renda trarão os EVs ao alcance de mais pessoas. Por exemplo, os créditos fiscais podem ser reembolsáveis, permitindo que pessoas sem obrigações fiscais suficientes ainda aproveitem o crédito, ou incentivos podem ser disponibilizados no ponto de venda.
Planejamos mais pesquisas que possam identificar maneiras de superar as barreiras destacadas nesta pesquisa e ajudar a criar um futuro de transporte justo e limpo para todos.
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Este artigo é republicado de The Conversation sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo original.
