As companhias aéreas dos EUA estão pedindo subsídios ao governo federal, empréstimos e redução de impostos que poderiam facilmente chegar a US $ 50 bilhões para ajudá-los a se recuperar de uma queda acentuada nas viagens devido ao novo coronavírus.

Companhias aéreas para a América, o grupo comercial que representa as transportadoras, divulgou seu pedido de ajuda financeira na segunda-feira, assim como mais companhias aéreas em todo o mundo estavam anunciando cortes cada vez maiores nos serviços e, em alguns casos, demissões.

O grupo comercial está pedindo US $ 29 bilhões em subvenções federais, com US $ 25 bilhões para companhias aéreas de passageiros e US $ 4 bilhões para transportadoras de carga. As companhias aéreas também estão buscando até US $ 29 bilhões em empréstimos a juros baixos ou garantias de empréstimos, e eles querem impostos federais sobre o combustível, carga e passagens aéreas serão suspensas até o final do ano que vem.

Esse pacote ultrapassaria facilmente os US $ 5 bilhões em concessões e até US $ 10 bilhões em garantias de empréstimos que o Congresso aprovou após os ataques terroristas de setembro de 2001, que temporariamente paralisou todos os voos dos EUA e levou a uma longa queda nas viagens domésticas.

As companhias aéreas dos EUA estão saindo de uma década marcada por lucros recordes. Desde janeiro, Contudo, eles estão reduzindo voos, começando com a suspensão dos voos para a China continental, onde o surto do vírus começou. A espiral descendente nas viagens ganhou velocidade nos últimos dias, levando as companhias aéreas a anunciar uma sucessão de medidas cada vez mais dramáticas.

Desde sexta-feira, Unido, A American e a Delta anunciaram cortes mais profundos no vôo do que planejavam alguns dias antes.

Algumas companhias aéreas, incluindo a United, fizeram empréstimos recentemente para sustentar seus fundos disponíveis enquanto obtêm menos receita. A Airlines for America disse que, em seu pior cenário, as companhias aéreas podem ficar sem dinheiro no segundo semestre deste ano - ainda mais cedo se as empresas de cartão de crédito retiverem o dinheiro das vendas de passagens aéreas.

Os membros do grupo comercial incluem as seis maiores companhias aéreas de passageiros dos EUA:Delta, Americano, Unido, Sudoeste, Alaska e JetBlue. As transportadoras de carga FedEx e UPS também são membros.

Ao redor do globo, as reservas de companhias aéreas estão despencando e os cancelamentos aumentando à medida que os governos restringem as viagens e as pessoas temem ficar fechadas em um avião por várias horas durante uma pandemia que já atingiu cerca de 170 pessoas, 000 pessoas e mataram mais de 6, 500

Tarde da noite de domingo, A United Airlines anunciou que reduziria 50% de sua capacidade de voo em abril e maio e alertou que os cortes podem se estender até o pico da temporada de viagens de verão. Mesmo com milhares de voos a menos por semana, a companhia aérea espera que seus aviões estejam apenas de 20% a 30% cheios, na melhor das hipóteses, e a receita de março será reduzida em US $ 1,5 bilhão.

"A má notícia é que está piorando, "O CEO Oscar Munoz e o presidente Scott Kirby disseram em uma carta para aproximadamente 96 da United, 000 trabalhadores. "Esperamos que o número de clientes e a receita diminuam drasticamente nos próximos dias e semanas."

A American Airlines suspendeu na segunda-feira cerca de 75% de seus voos internacionais de longa distância até pelo menos 6 de maio e começou a encalhar cerca de 135 aviões. Ela reduzirá a capacidade de transporte de passageiros nos EUA em 20% em abril e 30% em maio.

As companhias aéreas estão conversando com sindicatos sobre cortes de salários ou horas de trabalho, e alguns estão cortando salários de executivos e gerentes.

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