p O Uber disse na terça-feira que estava de volta a Barcelona com 120 motoristas profissionais, depois de ter sido forçado a sair há três anos devido à suspensão de seu serviço que permite que motoristas não regulamentados transportem passageiros por dinheiro usando seus próprios carros. p Seu serviço uberX começou a operar na cidade mediterrânea na terça-feira com carros que receberam licença para transportar passageiros mediante pagamento, uma porta-voz da empresa disse à AFP.

p O Uber, com sede nos Estados Unidos - que conecta clientes a motoristas usando um aplicativo de smartphone - foi forçado a deixar a Espanha em 2014 por pressão legal e protestos de motoristas de táxi.

p Em 2014, um juiz espanhol suspendeu o serviço UberPop da empresa, que permite que motoristas não regulamentados transportem passageiros, dizendo que os motoristas deveriam receber autorização oficial para transportar clientes.

p Então, em dezembro de 2017, o tribunal superior da UE validou isso, determinando que o Uber era uma empresa de transporte comum em vez de um aplicativo e deveria ser regulamentado como tal.

p Na Espanha, a poderosa indústria de táxis, que agrupa perto de 70, 000 licenças e 100, 000 funcionários, há vários anos lutou contra empresas que pediam carona, como Uber ou Cabify, da Espanha, acusando-os de concorrência desleal.

p Na terça-feira, a empresa Elite Taxi, que fez campanha contra o UberPop, comprometeu-se a rastrear as atividades do Uber em Barcelona e quaisquer possíveis crimes cometidos.

p A principal federação da indústria, Fedetaxi, também pediu à prefeitura de Barcelona que seja "intransigente".

p Os motoristas de táxi reclamam que os serviços do tipo Uber estão colocando seus empregos em risco e que as empresas de pedestres não estão implementando as regras existentes.

p Os regulamentos espanhóis estipulam que deve haver uma cota de um veículo licenciado de empresas como Uber ou Cabify para cada 30 táxis.

p Mas os números oficiais mostram que há mais veículos licenciados do que isso.

p Em dezembro, o governo espanhol tentou resolver o problema com a criação de um registro nacional que permitirá às autoridades controlar melhor a situação.

p A Espanha tem cerca de 7, 000 veículos licenciados, de acordo com o ministério dos transportes. p © 2018 AFP