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Especialistas em gerenciamento de risco global estão pedindo que iniciativas de educação contra incêndios sejam incluídas nos programas de segurança do motorista, para que os motoristas estejam mais bem preparados para uma emergência caso ela seja enfrentada nas estradas.
A chamada segue um novo estudo de pesquisa em que pesquisadores da University of South Australia e da National Technical University of Athens avaliaram os mecanismos de segurança contra incêndio em túneis rodoviários, descobrir que os riscos para a vida humana podem ser reduzidos por meio de uma maior conscientização e educação.
Usando um modelo de evacuação recém-desenvolvido, os pesquisadores foram capazes de simular o comportamento dos passageiros presos e seus movimentos para estimar os resultados potenciais e fatalidades após um incêndio em um túnel rodoviário.
O professor adjunto da UniSA, Konstantinos Kirytopoulos, diz que ser capaz de prever o comportamento humano em um cenário de risco de incêndio fornece informações críticas para analistas de segurança e gerentes de túneis.
"Para mitigar potenciais acidentes de incêndio e consequências desastrosas em túneis rodoviários, os analistas de segurança não precisam apenas cumprir os requisitos regulamentares padrão, mas também precisa realizar uma avaliação de risco complexa que inclui a definição dos problemas, identificando perigos, calcular e priorizar riscos, e fazer isso para ambientes diferentes, "Assoc Prof Kirytopoulos diz.
"Um modelo de simulação de evacuação como o nosso é particularmente valioso porque permite que os analistas inspecionem completamente todos os parâmetros em uma emergência.
"Unicamente, também simula o comportamento e o movimento humano em conjunto com o uso de mecanismos de segurança, permitindo-nos projetar a probabilidade de evacuações bem-sucedidas sob diferentes combinações de comportamento humano, implementação de procedimentos de segurança e infraestrutura de segurança empregada, que fornecem uma ferramenta extremamente útil para analistas de segurança de túneis.
"Os níveis de segurança são ditados pela operação de todo o sistema - organização, elementos técnicos e humanos - portanto, qualquer coisa que possamos fazer para aumentar as taxas de sucesso desses fatores individuais pode ter um impacto enorme no todo.
"Ter familiaridade com os protocolos de emergência em um espaço confinado ou fechado, como um túnel rodoviário, pode ajudar os passageiros presos a responder adequadamente, e isto, acreditamos que melhorará as evacuações bem-sucedidas. "
Os túneis rodoviários são elementos fundamentais dos sistemas de transporte rodoviário que contribuem para economias e sociedades lucrativas. Dado o grande número de veículos nas estradas - cerca de 262 milhões de automóveis de passageiros na União Europeia; mais de 272 milhões de veículos nos Estados Unidos; e cerca de 19 milhões de veículos na Austrália - segurança é primordial.
Os acidentes de incêndio em túneis podem ter consequências desastrosas em termos de perdas humanas e danos estruturais. Embora a segurança do túnel tenha aumentado significativamente desde as tragédias anteriores em túneis de incêndio, como o incêndio no túnel do Monte Branco (França, 1999 com 39 fatalidades), Incêndio no túnel de Fréjus (França, 2005 com 2 mortos e 21 feridos) e incêndio no túnel Yanhou (China, 2014 com 40 fatalidades), essas incidências destacam a gravidade dos impactos potenciais e fornecem informações para mitigar riscos futuros.
O professor Assoc Kirytopoulos diz que os passageiros são o fator mais variável no caso de um incêndio no túnel porque são os primeiros a enfrentar as consequências do incêndio e, na maioria dos casos, não são adequadamente treinados para tais circunstâncias.
"Quando o operador do túnel pede uma evacuação de emergência por meio de sistemas de endereços públicos, sinais de retransmissão de rádio ou de mensagem em túnel eletrônico, as pessoas devem responder imediatamente e evacuar, sem qualquer demora, "Assoc Prof Kirytopoulos diz.
"Os incêndios são fenômenos muito complexos, e quando em um ambiente de túnel fechado, eles são caracterizados por turbulência, irregularidade de combustão e alta radiação. Os incêndios em túneis também são conhecidos por terem uma taxa de liberação de calor incrivelmente intensa - até quatro vezes a intensidade dos incêndios em um ambiente aberto - bem como grandes quantidades de gases tóxicos e fumaça.
"Em uma emergência, o tempo é crucial. A evacuação do túnel deve ser tão rápida e eficiente quanto a evacuação de um avião após um pouso forçado. Educar os motoristas sobre o que devem fazer, bem como torná-los cientes dos sistemas de evacuação em vigor, são os melhores meios para mitigar o risco e garantir um resultado seguro. "
Os 10 túneis mais longos em todo o mundo:
Na Austrália, os túneis rodoviários mais longos alcançam não mais do que 7 quilômetros de distância, sendo o túnel mais longo da Austrália o Airport Link Tunnel de 6,7 km em Brisbane.
