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  • Novo vírus atinge as companhias aéreas do Oriente Médio com perda de US $ 100 milhões, grupo diz
    p Neste 20 de abril, Foto de arquivo de 2017, Os aviões da Emirates estão estacionados no Aeroporto Internacional de Dubai, em Dubai, Emirados Árabes Unidos. Grandes interrupções devido ao novo coronavírus já causaram o equivalente a uma perda de cerca de US $ 100 milhões para as companhias aéreas na região do Oriente Médio, que serve como um hub de conexão para viagens leste-oeste, a principal associação comercial da indústria disse na segunda-feira, 2 de março, 2020. (AP Photo / Kamran Jebreili, Arquivo)

    p Grandes interrupções em viagens devido ao novo coronavírus já causaram o equivalente a uma perda de cerca de US $ 100 milhões para as companhias aéreas no Oriente Médio, que serve como um hub de conexão para viagens leste-oeste, a principal associação comercial da indústria disse segunda-feira. p A cidade de Dubai no Golfo Pérsico, que abriga o aeroporto mais movimentado do mundo para viagens internacionais, depende fortemente do turismo e da aviação. O Golfo é um importante centro de trânsito para passageiros com conexão da Europa à Ásia. Os Emirados Árabes Unidos cancelaram todos os voos para o Irã, assim como outros países do Golfo. Ele também limitou os voos na China apenas para Pequim, a fim de reduzir a disseminação do vírus.

    p A International Air Transport Association, que representa cerca de 290 companhias aéreas, disse que um crescimento projetado de 4,6% na demanda de passageiros no Oriente Médio este ano será reduzido pela metade para apenas 2,3% se as condições não mudarem.

    p A maioria dos casos do novo coronavírus no Oriente Médio veio de viajantes recentemente no Irã, onde o vírus matou 66 pessoas entre cerca de 1, 500 que estão infectados. No mundo todo, o vírus, que começou na China, infectou mais de 89, 000 pessoas, e mais de 6, 000 morreram.

    p Mesmo antes de o vírus surgir, as grandes transportadoras do Golfo já haviam registrado ganhos significativamente mais baixos devido aos custos mais elevados de combustível, um dólar americano fortalecido, e menor carga aérea e demanda de viagens.

    p As estimativas da IATA não incluem o impacto adicional para as transportadoras regionais forçadas a interromper os voos para Meca e Medina, onde a Arábia Saudita suspendeu a emissão de vistos para peregrinos muçulmanos para impedir a propagação do vírus.

    p O jornal The National, dos Emirados Árabes Unidos, informou que o Emirates Group de Dubai pediu aos funcionários da companhia aérea, o maior do Oriente Médio, e a empresa de serviços terrestres dnata para tirar licença remunerada e até não remunerada. A empresa não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

    p Outras companhias aéreas na Europa e na Ásia fizeram o mesmo.

    p "É uma demonstração de quão duramente a indústria tem sido atingida por cancelamentos de voos e fechamento de fronteiras, "disse Muhammad Albakri, Vice-presidente regional da IATA para a África e Oriente Médio.

    p A associação disse que se a propagação do vírus continuar, a indústria da aviação globalmente pode esperar uma perda de receita de US $ 30 bilhões e uma redução de 4,7% no tráfego aéreo global no ano. A indústria da aviação na região da Ásia-Pacífico será a mais atingida, vendo uma perda de receita de $ 27,8 bilhões se a situação não melhorar. Cerca de US $ 12,8 bilhões disso serão eliminados do mercado doméstico de aviação chinês. p © 2020 Associated Press. Todos os direitos reservados. Este material não pode ser publicado, transmissão, reescrito ou redistribuído sem permissão.




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