O novo aeroporto internacional de Berlim está programado para abrir em 31 de outubro, 2020, sua empresa operacional disse sexta-feira, após um atraso embaraçoso de nove anos devido a problemas estruturais e corrupção.

"A data está definida, "disse Engelbert Luetke-Daldrup, presidente-executivo do grupo Flughafen Berlin Brandenburg (FBB).

"Ainda temos 11 meses de trabalho árduo pela frente, "acrescentou durante uma conferência de imprensa.

Se tudo correr bem, empresas, incluindo a transportadora de baixo custo EasyJet, devem transferir suas operações para o novo local, conhecido por suas iniciais internacionais BER, em 31 de outubro, com uma segunda onda de companhias aéreas em 3 a 4 de novembro.

A má gestão do projeto na região de Brandenburg, que circunda Berlim, abalou o orgulho da Alemanha por sua proeza em engenharia e reputação de honestidade nos negócios.

O aeroporto foi planejado na década de 1990 e a construção começou em 2006.

Foi originalmente para abrir em 2011, mas a data foi adiada várias vezes por uma série de questões, incluindo segurança contra incêndio.

Em 2016, um ex-gerente foi preso por aceitar um suborno.

Enquanto isso, o orçamento inicial do aeroporto de 1,7 bilhão de euros (US $ 1,9 bilhão) aumentou para cerca de 6,5 bilhões à medida que o atraso se arrastava.

O chefe regional de Brandemburgo, Dietmar Woidke, saudou o anúncio de sexta-feira, dizendo "desta vez vai funcionar".

O líder verde Anton Hofreiter foi mais cauteloso, dizendo:"A data anunciada é muito ambiciosa se você considerar os problemas que ainda precisam ser resolvidos."

O aeroporto se destina a substituir os dois aeroportos existentes de Berlim - Schoenefeld e Tegel.

Mas, em um referendo em 2017, Os berlinenses votaram para manter Tegel, argumentando que, com o número crescente de chegadas, o novo aeroporto pode já ser muito pequeno quando for inaugurado.

No entanto, as autoridades de Berlim afirmam que BER será, a prazo, o único aeroporto da capital.

© 2019 AFP