p A Fiat Chrysler concordou com um acordo de US $ 515 milhões nos Estados Unidos sobre as acusações de que instalou "dispositivos de detecção" em carros para evitar os testes de emissões, o Departamento de Justiça dos EUA anunciou quinta-feira. p A gigante automobilística fará recall e consertará mais de 100, 000 veículos a diesel vendidos nos Estados Unidos a um custo de cerca de US $ 185 milhões.

p Os fundos restantes irão para multas civis e pagamentos de mitigação aos Estados Unidos e ao estado da Califórnia.

p As autoridades americanas disseram que o EcoDiesel Ram 1500 e o Jeep Grand Cherokee da FCA para os anos modelo 2014-2016 foram construídos com software projetado para operar de forma diferente durante os testes de emissões em comparação com as condições do mundo real.

p Como resultado, os carros expeliram óxido de nitrogênio e outros poluentes em níveis "muito mais altos" do que os permitidos nos Estados Unidos ou na Califórnia, o Departamento de Justiça disse.

p "A Fiat Chrysler quebrou essas leis e este caso demonstra que penalidades severas aguardam as empresas que se envolvem em tais violações flagrantes, "O vice-procurador-geral adjunto principal dos EUA, Jesse Panuccio, disse em um comunicado.

p A Califórnia receberá US $ 78,4 milhões como parte do acordo por violações dos padrões claros de emissões do estado.

p O procurador da Califórnia, Xavier Becerra, disse que a montadora "tentou fugir desses padrões instalando software para burlar os testes de emissões".

p "A empresa não apenas violou a lei e nossa confiança, mas também o fez às custas de nosso meio ambiente. Com este acordo, estamos responsabilizando a Fiat Chrysler e garantindo fundos importantes para os esforços de proteção ambiental. "

p Sem admissão

p Os acordos seguem o escândalo da Volkswagen sobre dispositivos de derrota que geraram bilhões de dólares em multas, acordos civis e processos criminais de ex-executivos do gigante alemão.

p Mas, ao contrário do caso VW, o Departamento de Justiça disse que a FCA não admitiu inicialmente que havia algo de errado com seus veículos.

p "Demorou um pouco para descobrir como eles estavam fazendo isso, "uma autoridade dos EUA disse a repórteres, observando que a equipe teve que mergulhar "nos códigos de computador para descobrir o que exatamente eles fizeram".

p A FCA continua a sustentar que as violações não foram intencionais.

p "Os acordos não mudam a posição da empresa de que ela não se envolveu em nenhum esquema deliberado para instalar dispositivos manipuladores para enganar os testes de emissões, "FCA disse em um comunicado.

p A correção necessária para os veículos envolverá uma correção de software livre, sem a necessidade de modificar qualquer hardware, disse a declaração.

p "Reconhecemos que isso criou incerteza para nossos clientes e acreditamos que esta resolução manterá sua confiança em nós, "disse Mark Chernoby, o chefe de conformidade regulatória e de segurança norte-americana da empresa.

p O Departamento de Justiça disse que o acordo FCA "não resolve qualquer responsabilidade criminal potencial" ou reclamações de consumidores. p © 2019 AFP