p A autoridade da aviação civil eslovena deu na quarta-feira à lutadora companhia aérea do membro da UE uma semana para apresentar um plano de reestruturação financeira ou então perder sua licença de operação. p A mídia eslovena especulou que um processo de falência pode ser iminente para a Adria Airways, que suspendeu voos desde terça-feira, afetando milhares de viajantes.

p Cinco dos aviões de Adria foram levados de volta por credores na última semana, mas as companhias aéreas podem continuar operando com seus outros dez aviões por enquanto, Disse o diretor da Autoridade de Aviação Civil (CAA), Rok Marolt.

p "Adria deve apresentar um plano financeiro aprovado até 2 de outubro ... Caso contrário, o CAA irá revogar sua licença sem novas audiências, "Marolt foi citado pelo jornal Finanças como tendo dito.

p A CAA também alertou a empresa que deve reportar à agência caso decida declarar falência.

p Adria, que opera voos regionais entre os Balcãs Ocidentais e outras partes da Europa, suspendeu todos os voos, exceto um desde terça-feira, devido a problemas de liquidez, dizendo que estava "em conversas intensas para encontrar uma solução com potenciais investidores".

p Mais de 3, 000 passageiros foram afetados pelos voos cancelados até agora, de acordo com a Radio Slovenija.

p Os jornais de quarta-feira relataram o fim de Adria como quase inevitável, com títulos como "Parando com o inevitável" e "A companhia aérea nacional não está mais voando".

p A Eslovênia vendeu a transportadora financeiramente afetada para o fundo de investimento alemão 4K em 2016, depois de ter investido mais de 50 milhões de euros ($ 55 milhões) nele.

p Mas sob o novo dono da companhia aérea, que emprega cerca de 500 pessoas, continuou a perder dinheiro, com alguns de seus jatos parados desde a semana passada por conta de contas não pagas.

p O primeiro-ministro Marjan Sarec descartou a possibilidade de socorrer a companhia aérea em dificuldades, dizendo no início desta semana que seria "jogar dinheiro fora".

p A transportadora é a última vítima de difíceis condições de negócios para as companhias aéreas.

p Outras vítimas recentes de alto perfil foram as companhias aéreas French XL Airways e Aigle Azur, que interromperam as operações, bem como a transportadora Norwegian Air Shuttle, que remarcou o reembolso de $ 380 milhões com os detentores de títulos.

p Condor, a subsidiária da companhia aérea alemã da gigante britânica de viagens Thomas Cook, pediu ajuda ao governo alemão para continuar correndo após a declaração de falência de sua matriz. p © 2019 AFP