p Minnesota exigirá que os fabricantes de automóveis vendam mais veículos elétricos no estado a partir do ano modelo de 2023, O governador Tim Walz disse na quarta-feira, um movimento destinado a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, desafiando os esforços da administração Trump para revogar os padrões de ar limpo e economia de combustível da Califórnia para carros e caminhões. p O governador democrata disse que os novos padrões de carros limpos reduziriam as emissões que contribuem para a mudança climática, ao mesmo tempo em que economizariam o dinheiro dos Minnesota na bomba de gasolina. Mas ele disse que as pessoas que quiserem comprar e dirigir grandes picapes e utilitários esportivos para atender às suas necessidades de trabalho ou estilo de vida estarão livres para continuar fazendo isso.

p "Se você quiser dirigir sua F-150 (picape) para levar sua casa de gelo para o lago, continue fazendo isso, "Walz disse em uma teleconferência com repórteres." Mas também vamos garantir que haja gelo naquele lago em janeiro. "

p Walz e Laura Bishop, comissário da Agência de Controle de Poluição de Minnesota, disse que o departamento no próximo mês iniciará um processo de regulamentação de 18 meses para exigir que os fabricantes ofereçam mais veículos híbridos e totalmente elétricos no estado, com o objetivo de adotar a regra final em dezembro de 2020. Walz disse que os habitantes de Minnesota agora podem escolher entre cerca de 19 veículos híbridos ou elétricos, em comparação com cerca de 43 em 13 outros estados que adotaram padrões semelhantes para veículos com emissões baixas e zero.

p "Não dita o que as pessoas vão comprar, "Walz disse." O mercado vai determinar isso. E neste momento o mercado está funcionando nesses outros 13 estados. ”

p O plano de Walz gerou uma reação imediata dos republicanos, com o líder da maioria no Senado, Paul Gazelka, chamando-o de irreal, caro e "impraticável para a maioria das pessoas". Rep. Paul Torkelson, o principal republicano no painel de transporte da Câmara, disse que usar o processo de criação de regras permite que Walz contorne os cidadãos "para cumprir sua própria agenda radical".

p O plano essencialmente seguiria os padrões da Califórnia, que são mais rigorosos do que os regulamentos federais. Walz disse que Minnesota seria o primeiro estado do Meio-Oeste a dar esse passo, juntando estados, incluindo Pensilvânia, Maine e Colorado. Walz disse que o plano não precisa de aprovação do Legislativo.

p De acordo com o padrão proposto para veículos de baixa emissão, afetando híbridos, cada fabricante teria que atender aos padrões de toda a frota com base em sua mistura de veículos, reduzindo as emissões médias dos automóveis em 5% ao ano até o ano modelo de 2025. O padrão separado proposto para veículos com emissão zero, que são totalmente elétricos, exigiria que os fabricantes entregassem um volume crescente deles anualmente.

p O governador e o comissário não ofereceram estimativas sobre como os requisitos podem afetar os preços dos veículos em Minnesota.

p Bispo, quem dirige um veículo elétrico, disse que as estações de carregamento necessárias para suportá-los já existem em grande parte de Minnesota e o número está crescendo, com interesse crescente das comunidades em todo o estado. Walz disse que hotéis e cooperativas elétricas rurais os veem como uma oportunidade de crescimento.

p Minnesota já se juntou a outros 22 estados em uma ação movida na sexta-feira que busca defender os direitos dos estados de definir seus próprios padrões de emissão de automóveis. Walz considerou a ação da administração Trump imprudente, retrógrado e ilegal, e ele previu que o esforço para reverter essa autoridade falhará.

p "Eles não vão ganhar no tribunal, "disse ele." É um empurrão flagrante. As únicas pessoas satisfeitas com a decisão que tomaram foram as petrolíferas. ” p © 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.