Um gerente sênior da Fiat Chrysler foi acusado de enganar os reguladores ambientais dos EUA no escândalo sobre o uso de "dispositivos de derrota" pela montadora para escapar dos testes de emissões, o Departamento de Justiça dos EUA anunciou na terça-feira.

Em janeiro, a empresa concordou em pagar mais de US $ 500 milhões para liquidar as acusações de que manipulava software intencionalmente para permitir que seus veículos expelissem mais poluentes do que o permitido por lei, e lembrou de 100, 000 veículos a diesel vendidos nos Estados Unidos.

O Departamento de Justiça disse em um comunicado que acusou Emanuele Palma, 40, um cidadão italiano e residente em Bloomfield Hills, Michigan, por "seu suposto papel em uma conspiração para enganar os reguladores dos EUA, clientes e o público fazendo declarações falsas e enganosas. "

Palma, residente de Bloomfield Hills, Michigan, liderou uma equipe de engenheiros nos Estados Unidos responsável pelo desenvolvimento e calibração do motor diesel de 3,0 litros usado em certos veículos a diesel FCA, e ajustou o software para permitir que passassem nos testes, disse a declaração.

Oficiais dos EUA disseram que o EcoDiesel Ram 1500 e o Jeep Grand Cherokee da FCA para os anos modelo 2014-2016 foram construídos com software projetado para operar de forma diferente durante os testes de emissões em comparação com as condições do mundo real.

Palma "é acusado de ter enganado conscientemente os reguladores da EPA para encobrir software de controle de emissões ilegal instalado em certos veículos Fiat Chrysler a diesel, "disse Susan Bodine da Agência de Proteção Ambiental.

Um porta-voz do grupo na Itália disse à AFP:"Estamos apenas aprendendo sobre os detalhes do assunto ... Continuaremos a colaborar plenamente com as autoridades."

O escândalo de emissões que começou com a Volkswagen envolveu muitas montadoras, incluindo Daimler e BMW.

© 2019 AFP