O CEO da Nissan disse na segunda-feira que vai deixar o cargo na próxima semana, o aprofundamento da crise na gigante automobilística japonesa ainda se recuperando da prisão e destituição do ex-chefe Carlos Ghosn por causa de uma alegada má conduta financeira.

É mais um golpe para a empresa que viu as vendas despencarem e foi forçada a cortar empregos desde a prisão de Ghosn por supostamente esconder parte de seu salário de documentos oficiais para os acionistas.

Hiroto Saikawa disse que deixaria a empresa em 16 de setembro, após os resultados de uma investigação sobre o pagamento em excesso que ele recebeu após alterar os termos de um bônus.

Saikawa é suspeito de adicionar indevidamente 47 milhões de ienes ($ 440, 000) à sua remuneração ao abrigo de um regime em que os directores podem receber um bónus se o preço das acções da sua empresa subir acima de um determinado nível num determinado período.

Os funcionários da Nissan fizeram questão de enfatizar que não havia ilegalidade, mas que ele não deveria ter delegado a tarefa a um executivo júnior.

"No fim do dia, a operação que deveria ter sido realizada pelo próprio presidente foi ... delegada a outros, o que é uma violação das regras, "disse Motoo Nagai, um membro do conselho.

Saikawa admitiu ter entregue a tarefa a um secretariado da empresa e disse que "não estava orgulhoso" disso, mas insistiu que não era o mesmo que a má conduta da qual Ghosn é acusado.

Ele era "totalmente diferente do delito intencional que foi descoberto" durante a investigação interna da Nissan em Ghosn e seu braço direito, Greg Kelly, executivo dos EUA.

O polêmico esquema de "valorização das ações" foi descartado, o conselho da Nissan anunciou.

Atual diretor de operações, Yasuhiro Yamauchi, assumirá como CEO interino em 16 de setembro, quando Saikawa sair oficialmente, e a Nissan espera encontrar um substituto permanente até o final de outubro.

Supostos pagamentos excessivos

A montadora está atualmente passando por uma revisão destinada a fortalecer a governança após o escândalo de Ghosn.

Em junho, Os acionistas da Nissan votaram a favor de várias medidas, incluindo o estabelecimento de três novos comitês de supervisão responsáveis ​​pela nomeação de altos funcionários, problemas de pagamento e auditoria.

Eles também aprovaram a eleição de 11 diretores durante a reestruturação da empresa, entre eles, dois executivos da Renault e também Saikawa.

As reformas foram projetadas para colocar a Nissan em uma posição mais estável após a prisão de Ghosn, que foi demitido de seus cargos de liderança na empresa japonesa e outras.

Ele está aguardando julgamento sob a acusação de subestimar milhões de dólares em salários e de usar fundos da empresa para despesas pessoais.

Ghosn negou qualquer irregularidade e acusa os executivos da Nissan que se opõem aos seus planos de integrar ainda mais a empresa à francesa Renault de conspirar contra ele.

'Lado escuro'

Saikawa, um ex-protegido de Ghosn, voltou-se fortemente contra seu antigo mentor após sua prisão, referindo-se ao "lado negro" da gestão do magnata e acusando-o de acumular poder não controlado que permitiu que seus supostos delitos passassem despercebidos.

Mas o próprio CEO ficou sob pressão na esteira do escândalo, enfrentando pedidos de demissão de acionistas que o consideram fortemente associado à era Ghosn.

E embora ele resistisse aos apelos para renunciar imediatamente, ele sempre disse que planejava entregar as rédeas depois que a Nissan estivesse de volta aos trilhos.

O escândalo Ghosn foi desastroso para a Nissan, que em julho anunciou que o lucro líquido despencou quase 95 por cento no trimestre abril-junho, e confirmou que cortaria 12, 500 empregos em todo o mundo.

A empresa japonesa também tem lutado para firmar seu relacionamento com a Renault como parte de uma aliança tripartite com a Mitsubishi Motors que Ghosn fundou e já liderou.

Questionado sobre como ele se sentia em relação a seu antigo mentor Ghosn e Kelly, Saikawa disse acreditar que suas ações colocaram a empresa na difícil posição em que se encontra agora - com dificuldades para os clientes, funcionários e revendedores.

"Esta é a maior responsabilidade ... e acho que eles deveriam pensar sobre isso, eles deveriam se sentir mal com isso. Mas eles não expressaram nenhum pedido de desculpas por criar esta situação, "disse Saikawa.

"Quero que o Sr. Kelly e o Sr. Ghosn se sintam mal com a situação que criaram."

© 2019 AFP