O Uber está supostamente buscando uma avaliação de perto de US $ 100 bilhões - impressionante, mas abaixo de algumas estimativas anteriores para o gigante da busca por carona
O Uber pode se tornar uma empresa de US $ 100 bilhões com uma oferta massiva de ações que será um termômetro para startups de tecnologia que buscam Wall Street.
Reportagens da mídia afirmam que a gigante do segmento está tentando levantar cerca de US $ 10 bilhões no que seria a maior oferta de ações do ano.
Isso poderia resultar em uma avaliação próxima a US $ 100 bilhões - um número impressionante, mas abaixo de algumas estimativas anteriores em meio a uma diminuição do entusiasmo com o crescimento e a lucratividade, noticiou o Wall Street Journal.
O jornal disse que os detalhes da oferta pública inicial (IPO) do Uber seriam divulgados na quinta-feira e a estreia no mercado era esperada para maio.
O IPO vem depois de uma resposta sem brilho à estreia no mercado do mês passado para Lyft, o principal rival dos EUA do Uber.
As ações da Lyft subiram no primeiro dia de negociação e depois perderam terreno. Na quarta-feira, as ações caíram mais de 10% em relação ao preço de oferta de US $ 72.
O jornal, citando fontes não identificadas, disse que o Uber recentemente forneceu documentos que mostram uma faixa de preço potencial entre US $ 48 e US $ 55 por ação, implicando uma avaliação entre $ 90 bilhões e $ 100 bilhões.
Esses números podem mudar antes do lançamento no mercado, mas ficariam abaixo dos US $ 120 bilhões estimados sugeridos por alguns banqueiros de investimento, De acordo com o relatório.
"Mesmo uma avaliação na faixa de US $ 90 bilhões a US $ 100 bilhões representaria um prêmio saudável para a última avaliação privada (cerca de US $ 76 bilhões) em agosto de 2018, "disse Matt Kennedy, da empresa de pesquisa de IPO Renaissance Capital.
"O Uber será definitivamente atrelado ao Lyft. Portanto, eles não podem ser muito agressivos na avaliação, dado onde a Lyft está negociando. Embora seja possível que parte da pressão sobre Lyft esteja relacionada aos investidores que procuram adquirir o Uber. "
Analistas alertam que tanto o Uber quanto o Lyft precisarão de um forte crescimento para justificar suas altas avaliações, e enfrentam vários desafios ao seu modelo de negócios, que interrompeu os serviços tradicionais de táxi e depende dos motoristas para serem contratados independentes.
O CEO Dara Khosrowshahi, do Uber, buscou limpar a imagem da gigante global que busca caronas enquanto se prepara para sua enorme listagem em Wall Street
As empresas de carona também estão investindo em outras opções de transporte de "última milha", como bicicletas elétricas e scooters, e, a longo prazo, estão buscando veículos autônomos como uma forma de reduzir a dependência de carros particulares e remodelar paisagens urbanas.
Estouro de unicórnio
Uber é o mais recente, e será o maior dos chamados "unicórnios, "ou startups apoiadas por capital de risco no valor de pelo menos US $ 1 bilhão, olhar para as listagens de Wall Street para expandir sua base de capital.
Mas um pouco do entusiasmo inicial sobre esse rebanho de unicórnios diminuiu e há indícios de que as rodadas de investimento privado podem ter tido um preço alto demais.
Pinterest, um quadro de avisos virtual que conecta pessoas com interesses, incluindo comida, moda, viagens e estilo de vida, planeja negociar sob o símbolo PINS na Bolsa de Valores de Nova York.
Pinterest revelou sua faixa de preço IPO com uma avaliação estimada de cerca de US $ 11 bilhões, abaixo dos US $ 12 bilhões em sua rodada de financiamento privado mais recente.
Outras grandes empresas de tecnologia que poderiam se juntar à debandada incluem a startup de colaboração de negócios Slack e a empresa de big data Palantir.
Aswath Damodaran, um professor de negócios da New York University especializado em avaliações corporativas, calculou Lyft em cerca de US $ 16 bilhões, abaixo de mais de US $ 20 bilhões em seu preço de IPO.
O Uber divulgou dados financeiros no início deste ano mostrando que perdeu US $ 865 milhões no quarto trimestre de 2018, em comparação com US $ 1,1 bilhão no mesmo período do ano anterior.
A empresa sediada em San Francisco relatou receita de US $ 3 bilhões, um aumento de 25% em relação ao ano anterior.
O presidente-executivo Dara Khosrowshahi prometeu maior transparência enquanto busca restaurar a confiança no líder global de compartilhamento de caronas atingido por uma onda de escândalos de conduta imprópria sobre conduta executiva. uma atmosfera de trabalho tóxica e práticas competitivas potencialmente antiéticas.
© 2019 AFP
