Na segunda-feira, duas grandes construtoras foram condenadas a pagar multas totalizando mais de US $ 3 milhões por conluio para ganhar contratos no projeto maglev de vários bilhões de dólares do Japão.

Os trens maglev de última geração - levitação magnética - estão programados para iniciar o serviço comercial entre Tóquio e Nagoya, no centro do Japão, em 2027, mais tarde estendendo-se para o centro oeste de Osaka.

O projeto gigante, estimado em nove trilhões de ienes ($ 86 bilhões) no total, viu uma série de empresas competir por contratos que variam de trabalhos de construção de túneis a estações de construção.

A Comissão de Comércio Justo do Japão apresentou acusações contra quatro empresas em março por suspeitas de violações antitruste, acusando-os de compartilhar os custos estimados das obras.

Na segunda-feira, o tribunal distrital de Tóquio ordenou que uma dessas empresas, Obayashi, para pagar 200 milhões de ienes ($ 1,77 milhão) e um segundo, Shimizu, para pagar 180 milhões de ienes.

O caso contra as outras duas empresas ainda está em andamento.

O juiz presidente Takumi Suzuki disse que o conluio "impediu a concorrência justa e livre", reportagem da mídia local.

"Aceitamos a decisão e faremos o nosso melhor para tomar medidas preventivas e outras medidas adicionais para reconquistar a confiança imediatamente, "Obayashi disse em um comunicado.

Shimizu descreveu o conluio como "lamentável".

Os trens Maglev operarão a 500 quilômetros por hora (310 milhas por hora), quase duas vezes mais rápido que os trens-bala atuais no Japão.

Um trem maglev bateu um novo recorde mundial de velocidade em um teste executado em 2015 perto do Monte Fuji, quebrando a marca de 600 quilômetros por hora.

© 2018 AFP