A Organização Mundial do Comércio (OMC) decidiu na quinta-feira que Washington não cumpriu totalmente a ordem de 2012 de suspender os subsídios à Boeing, marcando uma vitória parcial para o fabricante de aeronaves rival Airbus e a UE.

A descoberta do órgão de apelação da OMC foi o mais recente golpe no confronto de uma década entre os titãs da indústria da aviação, que viu a Airbus e a Boeing marcarem pontos ao longo do caminho.

A OMC decidiu em março de 2012 que bilhões de dólares em subsídios à Boeing eram ilegais e notificou os Estados Unidos para acabar com eles.

Mas apenas alguns meses depois, a União Europeia apresentou uma nova queixa junto ao organismo de comércio global, alegando que Washington não estava cumprindo essa ordem.

Em uma decisão publicada em junho de 2017, a OMC disse que os EUA colocaram 28 dos 29 programas em conformidade, mas concordou com Bruxelas que Washington não havia tomado "medidas apropriadas para remover os efeitos adversos ou ... retirar o subsídio" no caso do Estado de Washington.

Tanto a UE quanto os EUA apelaram dessa decisão ao Órgão de Apelação da OMC, que na quinta-feira ecoou a descoberta de 2017, embora parecesse uma linha mais dura contra o lado americano.

Ele descobriu que havia outros programas de subsídio, incluindo na Carolina do Sul, que não estava em conformidade com a decisão de 2012. Em várias, o órgão disse que não poderia completar a análise jurídica para determinar se os subsídios tiveram um efeito adverso nas vendas dos concorrentes.

Bilhões em sanções?

Ambos os lados reivindicaram a vitória.

A comissária de Comércio da UE, Cecilia Malmstrom, disse que a decisão confirma "nossa visão de que os EUA continuaram a subsidiar a Boeing, apesar das decisões da OMC em contrário".

"As empresas europeias devem ser capazes de competir em termos justos e iguais e a decisão de hoje é importante a este respeito, " ela adicionou.

O Representante de Comércio dos EUA, Robert Lighthizer, insistiu que "os Estados Unidos não fornecem suporte nem remotamente comparável aos subsídios excepcionalmente grandes e prejudiciais da UE para a Airbus".

A UE também foi repreendida pela OMC durante o conflito olho-por-olho entre a Airbus e a Boeing, e a fabricante de aviões dos EUA sugeriu no ano passado que bilhões em sanções poderiam ser aplicadas contra o bloco.

Airbus, Enquanto isso, avisou quinta-feira que sem um acordo, os EUA "enfrentarão bilhões em contra-medidas".

A Boeing emitiu uma declaração separada, saudando o órgão de apelação da OMC por rejeitar "todas as alegações de subsídios ilegais à Boeing, com a única exceção de uma medida, "em referência ao estado de Washington.

Ele prometeu "cumprir integralmente com a decisão de hoje" e disse confiar que "nosso exemplo fará com que a Airbus e a União Européia se tornem imediatamente conformes" com outras decisões da OMC.

A OMC, que visa criar condições equitativas no comércio global, não tem a capacidade de forçar o cumprimento de suas decisões, mas pode aprovar medidas retaliatórias que, em teoria, podem pressionar os manipuladores comerciais a se alinharem.

© 2019 AFP